Harley-Davidson 1981 bicicletas de passeio FLT vêm equipados com uma linha de freio de duas peças traseira que leva a pressão de travagem gerada no cilindro mestre traseiro para trás pinça de freio. Uma linha do travão de metal ligado ao cilindro principal traseiro conecta à caixa de derivação localizados na armação logo à frente do pivô do braço oscilante. A segunda mangueira do freio de borracha conecta o bloco de junção para a pinça e flexiona traseira para permitir o movimento do braço oscilante em relação à estrutura quando a moto está atravessando as condições das estradas ásperas. Corrosão de contaminação da água pode levar à insuficiência das partes metálicas e idade, extremos de calor e exposição à luz solar pode causar a mangueira de borracha para falhar. Coisas que você precisa Shop trapos
chave Phillips
quarto de polegada tubulação
Container
Wrench conjunto
Flare-porca chave definir
Navalha faca
Nova linha de freio
New mangueira do freio
Nova cinta de retenção da mangueira (empate zip)
fluido de freio DOT 5
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Remoção
1
Parque da moto em solo firme e plano e colocá-la sobre o suporte instante.
2
Limpe a parte superior do reservatório do cilindro mestre traseiro para remover a sujeira ou detritos que possam cair no reservatório durante a remoção da tampa.

3
Remova os dois parafusos da tampa do reservatório, usando uma chave de fenda Phillips. Remova a tampa do reservatório e da junta. Inspecione a junta de sinais ou de deterioração e substituí-lo quando necessário.
4
Instale um comprimento de tubulação de um quarto de polegada para a pinça sangrador mamilo na parte traseira pinça de freio. Rota a extremidade livre do tubo em um recipiente.
5
Empurre para baixo e segure o pedal do freio traseiro. Abra a pinça de freio mamilo traseira com uma chave. Observe a descarga de fluido de freio e apertar o mamilo sangrador quando a descarga é reduzido a um fio.
6
Remova o suporte de linha de freio do quadro, usando uma chave. Remover o bloco de junção da armação, usando uma chave de fenda. Observe a posição da mangueira do freio de retenção alça - ou zip tie - e, em seguida, cortou a mangueira do freio de cinta de fixação do braço oscilante, usando uma faca de lâmina
7
Remova a linha de freio de trás. cilindro e junção bloco mestre, usando uma chave de flare-porca. Retire a mangueira de freio da pinça traseira e do bloco de junção, usando uma chave de flare-porca.
Instalação
8
Instale a nova linha de freio e mangueira de freio no bloco de junção, usando uma chave de flare-porca. Rota da linha de freio e mangueira na moto e instalar o bloco de junção no quadro, usando uma chave inglesa.
9
Instale a linha de freio no cilindro mestre traseiro, usando uma chave de flare-porca. Instale o suporte de linha de freio no quadro, usando uma chave inglesa.
10
Instale a mangueira de freio na pinça traseira, usando uma chave de flare-porca. Instale uma nova mangueira do freio cinta de retenção na mesma posição que o original no braço oscilante.
Bleeding
11
Encha o reservatório do cilindro mestre traseiro com novo freio DOT 5 fluido. Bombear o pedal de freio traseiro até sentir resistência, em seguida, abrir a pinça do travão traseiro sangrador mamilo até que a resistência vai embora e os fundos de pedais para fora. Mantenha o pedal para baixo e apertar o mamilo sangrador. Solte o pedal do freio traseiro e repita esta etapa até que o fluxo de descarga de fluido de freio é livre de bolhas de ar.
12
Top do freio cilindro mestre reservatório traseiro e instalar a junta ea tampa do reservatório, usando um Phillips chave de fenda. Limpe o fluido de freio derramado.
13
Empurre firmemente no pedal do freio traseiro e segure por 10 segundos. Solte o pedal e inspecionar todos os acessórios de freio quanto a vazamentos.