CRF100F da Honda é uma moto sujeira motocross inspirado robusto que era para ser uma máquina de nível de entrada. Embora tenha sido construído para suportar as condições adversas encontradas andando em uma pista de motocross, a CRF100F não é imune ao desgaste. Falha de embreagem é um problema comum, muitas vezes senti como deslizamento da embreagem ou um aumento na rotação do motor sem realmente ligar a moto para a frente. Isto é provocado pelo desgaste ou a vitrificação das placas de fibras de aço e dentro da embraiagem. As placas de embreagem ou conjunto de embreagem como um todo pode ser removido e substituído pela maioria dos proprietários de CRF equipados com conjunto de ferramentas de um mecânico básico. Coisas que você precisa
10, 14 e 17 mm soquetes
Chave soquete
Petróleo pegar pan
Torquímetro
12 milímetros open-end chave
externas alicate de pressão
SAE 10W-40 moto-grade de óleo do motor
snap anel
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1
Estacione seu CRF100F em seu estribo lateral e ligar o motor. Deixe o motor inativo por três minutos para aquecer o óleo do motor, em seguida, parar o motor e deixe-o esfriar por 10 minutos.
2
Coloque um óleo pegar pan abaixo do motor, em seguida, remova o bujão de drenagem de óleo a partir da parte inferior do cárter do motor, utilizando-se uma tomada de 17 mm e uma chave de caixa. Parafuso do dreno de óleo no lugar com a mão, uma vez que o óleo drenado para uma gota de luz. Aperte o bujão de drenagem de 18 libras-pé, usando uma chave de torque.
3
Solte a porca de fixação do cabo de embreagem, localizado na parte traseira da tampa do cárter direita, usando uma 12 milímetros aberto -end chave. Puxe o cabo de embreagem do braço de liberação da embreagem, localizado na parte traseira da tampa do cárter direita.
4
Remova a alavanca do kickstart, usando um soquete de 10 mm. Remova o suporte de peg pé direito, usando um soquete 14 mm. Remover a tampa direita do cárter e a junta, usando um soquete de 10 mm.
5
Puxar a embraiagem levantador pino para fora do centro do cesto de embraiagem, localizado no lado direito do motor. Desapertar os quatro parafusos do levantador de placa de embreagem, usando um soquete de 10 mm. Puxar o prato levantador e todas as quatro molas da embraiagem do cesto da embraiagem.
6
Remova o anel de pressão a partir do eixo de saída do motor, situados no centro do cesto de embraiagem, com um alicate de anel de pressão externo. Puxe a placa externa da embreagem centro, todos os discos de embreagem e sete a placa de pressão da embreagem do cesto de embreagem. Separe as quatro chapas de fibra de embreagem de três discos de embreagem de aço.
7
Remova a arruela de estrias e do cesto exterior de embreagem do eixo de saída do motor.
Instalação Clutch

8
Deslize a cesta embreagem externa ea arruela canelada no eixo de saída do motor. Empurre a placa de pressão da embreagem para o cesto de embraiagem.
9
Mergulhe nas placas da embreagem com óleo de motor da motocicleta grau SAE 10W-40 por 10 minutos. Deslize os pratos de embraiagem no cesto da embraiagem, a partir de uma placa de fibra de embraiagem seguido por uma placa de aço de embraiagem. Alternar entre fibra e chapas de aço até que todos os sete discos de embraiagem foram instalados na cesta embreagem.
10
Empurre a placa central da embreagem externa sobre as placas da embreagem. Coloque um novo anel elástico na ranhura de corte na extremidade do eixo de saída do motor, usando um alicate de anel de pressão externo.
11
Coloque todos os quatro molas de embreagem para torres primavera expostos da placa de pressão da embreagem. Coloque o pino de embreagem elevador no centro da placa de levantador, em seguida, colocar a placa levantador sobre as molas da embreagem. Parafuso os quatro parafusos na levantador disco de embreagem ea placa de pressão da embreagem, utilizando um soquete de 10 mm. Aperte os parafusos de 7,6 libras-pé, usando uma chave de torque. Alterne entre os parafusos em um padrão cruzado para distribuir uniformemente a pressão contra a placa de levantador.
12
Recoloque a tampa do cárter direita e junta para o motor, utilizando um soquete de 10 mm. Aperte os parafusos da tampa de 7,6 libras-pé. Reinstalar a alavanca do kickstart e aperte o parafuso de alavanca para nove libras-pé. Reinstalar o suporte de peg pé direito e aperte os parafusos do suporte a 29 libras-pé.
13
gancho da extremidade do cabo de embreagem para a captura embutido no braço liberação da embreagem. Coloque o cabo da embreagem no suporte do cabo, em seguida, aperte a porca de fixação do cabo da embreagem.
14
Retire a tampa de óleo da parte superior da tampa do cárter direita. Encha o motor com três quartos de um litro de 10W-40 óleo do motor grau SAE motocicleta, em seguida, aperte a tampa de óleo no local.
15
Ligue o motor e deixá-lo inativo por três minutos aquecer o óleo novo. Pare o motor e deixe o óleo se durante cinco minutos. Verifique o nível de óleo, utilizando a vareta integrada da tampa de óleo. Idealmente, o nível do óleo deve ser entre superior da vareta e marcas inferiores. Adicionar pequenas quantidades de óleo para o motor se o nível do óleo estiver abaixo da marca inferior da vareta. Parafusar a tampa de óleo no local.