longos períodos de inatividade, quando sua moto está no armazenamento pode danificar o motor e outros componentes. Alguns ambientes, como áreas próximas às águas marinhas com alta umidade e teor de sal no ar, pode agravar o dano. A manutenção adequada do motociclo antes do armazenamento vai minimizar os danos para o motor e outros componentes, e preservar o veículo. Motor danos
Durante longos períodos de inatividade, o óleo do motor drena para dentro do cárter e deixa os componentes que não estão imersos em óleo vulneráveis à corrosão causada por umidade entrar na ventilação do cárter. Anéis pode corroer-se e aderem às paredes do cilindro. Motores de bola ou rolo de rolamento, tais como aqueles usados por Harley-Davidson, incluindo a maioria dos motores a dois tempos, são especialmente vulneráveis - os rolamentos podem sofrer corrosão. Hastes de válvulas podem corroer e ficam presos nas guias de válvulas. Paredes do cilindro também pode corroer. Qualquer uma destas condições pode causar uma falha catastrófica do motor.
Reparar danos no motor devido à inadequada de armazenamento
completamente desmontar e inspecionar um motor de suspeita de danos de longo prazo armazenamento. Medir todos os componentes com equipamento de precisão para assegurar que os componentes estejam em condições de funcionamento. Inspecione todos os rolamentos de agulhas ou bola de sinais de corrosão, apreensão ou furos.
Prevenção Motor danos durante o armazenamento
Retire a tigela do carburador bujões de drenagem e drenar o combustível do carburador para evitar a formação de verniz combustível. Despressurizar e drenar o sistema de injeção de combustível, se for o caso. Remova as velas de ignição e spray de óleo nebulização nos orifícios das velas de ignição. Ligue o motor algumas vezes para distribuir o óleo uniformemente nebulização nas paredes do cilindro. Pulverizar o óleo nebulização para o consumo de motores de dois tempos, enquanto liga o motor com as velas de ignição removida para proteger os rolamentos do cárter. Lubrifique as roscas da vela levemente com anti-aderente e instalar as velas e cabos plug.
Outros Storage Preparação
Alterar o fluido de freio com frescos para evitar o acúmulo de umidade de danificar os componentes do freio. Encha a transmissão completamente - e não apenas para a marca de cheio na vareta - para evitar a corrosão dos componentes de transmissão. Encher o reservatório de combustível e utilizar um aditivo de estabilização da gasolina para evitar que o combustível de "acidificação" durante o armazenamento. Encher o tanque completamente também irá prevenir a ferrugem do tanque de combustível. Instale um concurso bateria ou um carregador inteligente para manter a bateria. Lave a moto e aplicar uma fina película de óleo para as superfícies sem pintura e não-cromo. Verifique a pressão dos pneus e ajustar a pressão de operação normal. Armazenar as motos dentro, de preferência num espaço climatizado. Cubra a motocicleta com uma tampa ventilada ou, se dentro de casa, com uma cobertura respirável para evitar o acúmulo de umidade de danificar a moto. Coloque a moto no centro-suporte, se for o caso, ou bloquear a armação com blocos de madeira de alta o suficiente para que a roda traseira sai do chão para descarregar a suspensão e evitar a suspensão e danos nos pneus. Certifique-se de que os pneus estão fora da luz direta do sol para evitar a deterioração de borracha.
Desarmazenagem
Realize uma manutenção completa do veículo, conforme descrito pelo intervalo de serviço de 25.000 milhas do fabricante para desfazer os procedimentos de armazenamento e garantir a moto estiver em perfeitas condições de funcionamento antes de tentar usar a bicicleta depois de ter sido no armazenamento.
