V-twin-motor 1853 cc Stratoliner da Yamaha tem uma presença dominante na estrada. Primeiramente concebido como um cruzador pesado, o Stratoliner pode acomodar confortavelmente dois para viagens de longa distância em estilo touring. Atípico para a configuração padrão do cruzador, que utiliza um filtro de ar saliente do lado do motor, a Stratoliner usa uma caixa de ar de alta capacidade alojado entre as longarinas principais sob o tanque de combustível. O assento do piloto e do tanque de combustível deve ser removido, a fim de remover e substituir o elemento do filtro interno da caixa do ar. Coisas que você precisa
chave Allen, 4 milímetros
soquete, mm
Soquete
10 chave chave de fenda Phillips
Torquímetro
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1
Lançamento do assento do piloto através da trava do assento sob o trilho do assento esquerdo. Levante a frente do assento para cima, em seguida, puxe todo o assento para a frente da moto para soltar aba traseira do assento da motocicleta.
2
Remova o suporte do banco do piloto, localizada na base do o tanque de combustível, utilizando um soquete de 10 mm e uma chave de soquete.
3
Remova os três parafusos de fixação da tampa do velocímetro para o topo do tanque de combustível usando uma chave Allen de 4 mm. Levante a tampa do tanque, em seguida, desligue os conectores de fiação velocímetro na frente do tanque, perto do guiador. Remover os parafusos para a frente do tanque de combustível e os parafusos de fixação na base do tanque com um soquete de 10 mm. Levante o tanque off quadro da motocicleta. Puxe as mangueiras de combustível e de vácuo fora da parte inferior do tanque de combustível e desligue o conector da bomba de combustível.
4
Retire a tampa da caixa de ar localizado entre as principais trilhos de quadro em que o tanque de combustível descansado usando um Phillips cabeça de chave de fenda. Retire o elemento do filtro de ar para fora da caixa de ar.
5
Coloque um novo elemento do filtro de ar na caixa de ar. Pressione junta de borracha do elemento encostado flange interior da caixa de ar para garantir uma vedação completa, em seguida, reinstale a tampa da caixa de ar.
6
Mantenha o tanque de combustível em cima da motocicleta. Empurre as mangueiras de combustível e de vácuo para os bicos apropriados no fundo do tanque de combustível e ligar o conector da bomba de combustível em cablagens da motocicleta. Abaixe o tanque de combustível para a moto. Parafuso parafusos de fixação no lugar do tanque de combustível para frente e aperte-os a 11 libras-pé, utilizando uma chave de torque. Aperte os parafusos de fixação mais baixos em lugar nas calhas dos bancos, em seguida, aperte os parafusos a 7,2 libras-pé.
7
Volte a ligar os conectores de cabos de velocímetro para cablagem da motocicleta, em seguida, abaixe a tampa do velocímetro para o parte superior do tanque de combustível. Aperte os parafusos da tampa do velocímetro no lugar e aperte-os para 5,1 libras-pé.
8
reinstalar o assento do piloto sobre os trilhos do assento, empurre a frente do assento para baixo até que a trava do assento no lugar .