Harley-Davidson publica as programações de manutenção bem definidos e intervalos de manutenção em todos os manual de serviço. O programa de manutenção é baseado em anos de experiência com o produto e é projetado para manter a moto funcionando com o máximo de eficiência, mantendo a segurança do ciclista. Corretamente seguindo os intervalos de manutenção e realizar a manutenção irá ajudar a evitar danos ao motor caro e condições de condução inseguras. O cronograma de manutenção é o mesmo através das famílias de modelos recentes e anos, embora os procedimentos podem variar de acordo com ano, modelo e família de motores. Coisas que você precisa
Wrench conjunto
chave Allen definir
chave Torx conjunto
Phillips
Televisão de chave de fenda
soquete conjunto
motorista Allen definir
Ratchet
Pé-libra de torque chave
polegadas libras torquímetro Shop trapos
óleo do motor
Bujão de drenagem junta
filtro de óleo
pneu bitola
ferramenta lubrificador Cable pressão
Cable lubrificante
travões
Correia de transmissão tensor calibre
Spoke chave
primária Chaincase óleo
primária Chaincase junta
garfos óleo
garfos Dreno junta
fluido da transmissão
Transmissão Dreno junta
Velas
Filtro de combustível
Bicarbonato de sódio
Água
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5.000 Mile Serviço
1
Remover o bujão de drenagem de óleo do motor e drene o óleo. Substitua a vela de junta de drenagem e instale o bujão de drenagem. Torça filtrar o óleo do motor da base do filtro e jogue fora o filtro. Lubrifique a junta do filtro com uma leve camada de óleo de motor novo. Gire o filtro para a base até a junta faz contato e, em seguida, transformá-lo uma vez adicional de um quarto. Encher o óleo do motor. Realize a troca de óleo a cada 5.000 milhas.
2
Retire o filtro do filtro de ar e verifique se há algum dano ou obstrução. Soprar suavemente o filtro, utilizando ar comprimido para remover o excesso de sujeira e substituí-lo se estiver danificada. Não bata o filtro contra um objeto duro para retirar detritos.
3
Inspecione os pneus quanto a danos ou desgaste do piso e substituição, se necessário. Verifique a pressão dos pneus e ajustar, se necessário.
4
Reajuste a embreagem cada 5.000 milhas de acordo com os procedimentos para o ano e modelo do seu Harley.
5
Inspecionar, ajustar e lubrificar o acelerador, embreagem e freio controla cada 5.000 milhas. Retire a tensão dos cabos e remover os cabos do acelerador e da alavanca da embreagem. Instalar uma ferramenta lubrificador do cabo na extremidade dos cabos e depois pulverizar o lubrificante para o cabo. Reinstalar e ajustar os cabos de acordo com a especificação para o seu ano e modelo de Harley.
6
Verifique o nível e condição do óleo dos travões nos reservatórios do cilindro mestre. O tipo de fluido de freio necessário para a sua Harley em relevo na parte superior da tampa do reservatório do cilindro mestre.
7
Inspecione as pastilhas de freio estão gastas. Substitua as pastilhas de freio, se o material de atrito atinge 0,04 polegadas. Procure por danos, como a pontuação, nos discos de freio e substituir os discos, se necessário. Harley-Davidson não permite transformar os discos em bicicletas tarde-modelo. Verifique com um centro de serviço autorizado para determinar se os seus discos pode ser transformado em um
8
torno. Remova e inspecione as velas de ignição por danos, desgaste e contaminação, e substitua se necessário.

9
Inspecionar o sistema de escapamento quanto a danos, vazamentos e parafusos em falta e escudos de calor. Vazamentos geralmente se desenvolvem na junta de escape, onde os tubos de escape atender as cabeças. Carbono aparece nos tubos cromados quando vazamentos estão presentes.
10
Inspecione a correia de tração traseira e polias para desgaste ou danos e substitua se necessário. Localize janela de visualização deflector os escombros no guarda correia de transmissão traseira. Coloque o indicador tensor da correia contra a parte inferior do cinto ao lado da janela e pressione a bitola para cima até que se lê "15 £." Olha pela janela vendo deflector os escombros e observe a quantidade de deflexão da correia conforme indicado pelas graduações marcadas no visor. Verifique a tensão da correia e alinhamento e ajuste conforme necessário, de acordo com as especificações para o seu ano e modelo de Harley.
11
greve cada um falou sobre as rodas com uma chave de raios e ouvir o tom resultante. Um tom baixo ou maçante indica um raio solto. Aperte o raio com a chave até que ele toca com o mesmo tom que o resto dos raios. Confira os raios da roda de aperto nos primeiros 5.000 milhas, e cada 15.000 milhas depois. Por razões de segurança, a Harley-Davidson recomenda falou ajuste ser realizado por um centro de serviço autorizado se houver mais de um ou dois raios requerem aperto.
12
Confira todos os switches e dispositivos elétricos para uma operação adequada. Em termos básicos, esta é uma luz e buzina cheque.
13
Verifique as linhas de óleo, mangueiras de freio e acessórios associados, bem como as linhas de combustível e acessórios para rachaduras ou vazamentos. Por razões de segurança, a Harley-Davidson recomenda estas verificações ser realizado por um centro de serviço autorizado.
10.000 Mile Serviço
14
Escorra o Chaincase primário e substituir o dreno Chaincase junta do bujão. Encher o Chaincase primária com lubrificante Chaincase primário.
15
Inspecionar o suporte instante apresentam fendas ou danos e lubrifique-a. Rachaduras podem desenvolver no próprio estande, em vez de montagem giratória do stand. Este dano é geralmente causada por descansar a bicicleta no suporte instante e, em seguida, sentado na bicicleta. Por razões de segurança, a Harley-Davidson recomenda instante inspeção estande ser realizado por um centro de serviço autorizado. Se um instante danificadas breaks ficar sob carga, danos pessoais e danos à bicicleta pode ser grave.
16
Verifique o aperto dos parafusos de críticas, como as montagens de motor, suportes de transmissão e barras estabilizadoras. Por razões de segurança, a Harley-Davidson recomenda essa verificação ser realizada por um centro de serviço autorizado.
17
Escorra e substituir o óleo da forquilha dianteira e substituir a anilha de drenagem. Este procedimento requer a utilização de um instrumento de exploração garfo. Esta é uma ferramenta especializada que a maioria dos proprietários de moto não tem e não são qualificados para operar. Não tente drenar e substituir o óleo da forquilha dianteira se você não está qualificado para realizar esse procedimento.
18
Ajuste dos rolamentos de direcção para a queda-away. A maioria dos proprietários de moto não são qualificados para realizar esse procedimento. Não tente avaliar ou ajustar queda-away, se você não está qualificado para realizar esse procedimento.
20.000 Mile e sobre o serviço
19
Escorra a transmissão e substituir a transmissão do bujão de drenagem da junta. Refill a transmissão com lubrificante de transmissão a cada 20.000 milhas.
20
Substitua as velas de ignição a cada 20.000 milhas. Não aperte os plugs. Danos ao motor de alumínio pode resultar se as fichas estão apertados demais.
21
Substitua o filtro de combustível a cada 25 mil milhas. O filtro está localizado no interior do tanque de combustível. Em anos recentes, os modelos com injeção de combustível, as montagens de filtro na bomba de combustível. No início, os modelos com carburadores, as montagens de filtro no petcock na parte inferior do tanque. Se você está desconfortável execução de procedimentos do sistema de combustível, a Harley-Davidson recomenda a substituição do filtro de combustível ser executada por um centro de serviço autorizado por razões de segurança.
22
Inspecione os rolamentos do garfo traseiro cada 30.000 milhas para sinais de danos ou rachaduras. A maioria dos proprietários de moto não são qualificados para substituir os rolamentos do garfo traseiro. Não tente substituir os rolamentos, se você não está qualificado para realizar esse procedimento.
23
desmontar, inspecionar e lubrificar os rolamentos de direcção a cada 30.000 milhas. A maioria dos proprietários de moto não são qualificados para realizar esse procedimento. Não tente desmontar ou lubrificante cabeça do volante, se você não está qualificado.
24
Inspecionar a bateria por fendas ou danos e limpar a bateria e os terminais do cabo da bateria uma vez por ano. Limpe a bateria com uma solução de cinco colheres de chá de bicarbonato de sódio a 1 litro de água.
25
Realizar um teste de estrada para verificar o funcionamento de todos os sistemas depois de cada serviço. Realize um teste de baixa velocidade em um ambiente controlado, como um parque de estacionamento, antes de tomar a bicicleta no trânsito.