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Como Escorra o Steering Fluid Power De um Ford Focus 2001
Ford equipou o 2001 Foco com uma bomba de direção hidráulica com cinto de segurança para o motor para reduzir o esforço de direção ao volante. O sistema de direcção assistida consiste de um reservatório de fluido, bomba de direção hidráulica e um sistema de arrefecimento líquido. Todos os três componentes mantenha fluida, e tem de ser desligada e drenado para remover todo o líquido do sistema. A drenagem do fluido e sangrando o sistema requer a utilização de algumas ferramentas especiais. Coisas que você precisa
Bloqueio de mola de acoplamento ferramenta de desconexão, 310-041 ou equivalente
drenagem pan
Wrench definir
Alicates
Nova bomba acoplador O-ring
Teflon ferramenta de instalador de vedação, 211-D027 ou equivalente
Pé-libra de torque chave
aranha conjunto
Ford Power Steering Fluid, WSA-M2C195-A ou
bomba de vácuo Mão equivalente, 416-D002 ou equivalente

Ver mais instruções
Drenagem
1
Localize a mangueira do resfriador do fluido e tubo de saída na parte inferior da bomba de direção hidráulica. Instale o acoplamento de bloqueio primavera desligar ferramenta para o tubo de saída. Deslize a ferramenta para o encaixe da mangueira de conexão rápida para liberar as espigas de travamento. Puxar o tubo de ligação do tubo e permitir que o fluido seja drenado para um recipiente de drenagem.
2
Desligar a linha de direcção assistida de metal a partir da parte inferior da bomba usando uma chave. Puxar a linha a partir da bomba e permitir que o fluido seja drenado para o recipiente de drenagem. Remova o anel de vedação da linha de montagem de direção hidráulica.
3
Retire a tampa do reservatório de fluido de direção. Solte a braçadeira de mangueira do reservatório, usando um alicate, e deslize o grampo em cima da mangueira do reservatório. Puxe a mangueira do reservatório da bomba e deixar escorrer o líquido para a panela de drenagem.
Remontagem
4
Deslize um novo anel de vedação na parte mais estreita do Teflon ferramenta de instalador de vedação. Insira a ferramenta na linha de montagem de direção hidráulica metal. Deslize o anel de vedação para baixo a ferramenta até que ela se encaixe na ranhura na conexão. Retire a ferramenta.
5
Passe a linha de montagem de direção hidráulica na bomba de direção hidráulica. Aperte o encaixe de 48 libras-pé, usando uma chave de torque foot-pound e um anexo de aranha.
6
Instale a mangueira de radiador do fluido no tubo frio. Empurre o encaixe de conexão rápida juntos até que ela se encaixe no lugar.
7
Deslize a mangueira de reservatório de fluido para a bomba de direção hidráulica. Expanda a braçadeira de mangueira do reservatório, usando um alicate e deslize a braçadeira na posição perto do final da mangueira.
Enchimento e sangramento
8
Encha o reservatório de fluido de direção hidráulica para a marca "Max", com fluido de direção hidráulica. Adicionar lentamente o fluido para minimizar o arejamento durante o processo de enchimento.
9
Ligar o motor. Lentamente, virar o volante de batente a batente uma vez, em seguida, vire o volante para a direita, junto a paragem de bloqueio. Não segure o volante em qualquer posição de bloqueio por mais de cinco segundos. Observar o nível do fluido no reservatório, não deixá-lo cair abaixo da marca "Min" a qualquer momento
10
Desligue o motor "Off" e verifique todos os acessórios para vazamentos.. Verifique o nível do fluido no reservatório e encha, se necessário.
11
Instale a bomba de vácuo mão sobre a abertura de enchimento do reservatório do fluido de direção hidráulica. Aplicar um vácuo de 15 polegadas de mercúrio usando a bomba. Manter o vácuo por um período mínimo de cinco minutos ou até que todo o ar é retirado do sistema.
12
Ligue o motor e gire o volante para a esquerda, junto a paragem de bloqueio. Aplicar um vácuo de 15 polegadas de mercúrio usando a bomba. Manter a vácuo durante um mínimo de cinco minutos ou até que todo o ar é retirado do sistema.
13
Remover a bomba a partir do reservatório. Adicione fluido até a marca "Full". Instale a tampa do reservatório.
14
Ligue o motor e virar o volante de batente a batente. Repita os passos 3, 4 e 5 se o ruído da bomba de direção hidráulica excessiva é aparente.
15
Deixe o veículo repousar durante a noite e repita o processo de sangramento, se o ruído da bomba ainda é inaceitável.

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