A Ninja 1994 ZX-6 foi uma motocicleta esporte produzido pela Kawasaki como um substituto direto para modelos mais antigos GPZ da empresa. Tal como os seus contemporâneos, o Ninja se baseia em uma 599 cc em linha, motor de quatro cilindros alimentado por um par de bobinas de ignição. Cada bobina fornece tensão para duas das quatro velas de ignição do motor. Quando qualquer bobina falhar, a intensidade da faísca é reduzida e provoca problemas desde uma falha de ignição para a perda completa de faísca. Embora o Ninja está envolta em carenagem aerodinâmica, a maioria dos proprietários de Ninja pode remover e substituir ou bobina de ignição usando ferramentas de mecânico comum. Coisas que você precisa
chave de fenda Phillips
chave Allen, 4 milímetros
soquete de 10 mm
Chave soquete
Fita adesiva
marcador
Torquímetro

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1
Parque da motocicleta em uma superfície plana usando descanso central da motocicleta. Deixe o motor esfriar por um período mínimo de uma hora.
2
Retire o assento da moto usando a trava do assento com chave no lado esquerdo da carenagem de cauda. Desconecte o cabo da bateria preta do terminal negativo da bateria - marcado com um sinal de menos - usando uma chave de fenda Phillips. Mova o cabo longe da bateria e estrutura de metal da motocicleta.
3
Remover da carenagem da cauda, ​​utilizando uma chave Allen de 4 mm. Soltar a cavilha perto da base do tanque de combustível, bem como os parafusos acima e abaixo do farolim. Puxe da carenagem da cauda longe do subframe da motocicleta.
4
Ajuste a válvula de combustível, localizado sob o lado esquerdo do tanque de combustível, para a posição "On" ou "Res". Remova os parafusos de fixação da parte dianteira e traseira do tanque de combustível usando um soquete de 10 mm e uma chave de soquete. Desligue o conector remetente nível de combustível a partir da parte inferior do tanque de combustível. Retire a mangueira de vácuo a partir da parte traseira da válvula de combustível, juntamente com a mangueira de combustível, no lado direito da válvula de combustível. Levante o tanque de combustível da moto.
5
Rótulo os cabos das velas, localizado na parte superior do motor, usando fita adesiva e um marcador. Marque cada rótulo em ordem crescente de um a quatro, começando com o plugue do fio de ignição no lado esquerdo do motor. Puxe os fios da vela de ignição fora das bobinas de ignição, montado ao longo dos lados dos trilhos de mainframe.
6
Soltar os parafusos de fixação da bobina de ignição através de um soquete de 10 mm. Levante a bobina fora dos trilhos de mainframe, em seguida, desconecte os cabos da bobina de ignição.
7
Monte a nova bobina de ignição no trilho mainframe. Aperte os parafusos de fixação no lugar, em seguida, aperte os parafusos a 7,6 libras-pé com uma chave de torque. Volte à bobina de ignição aos terminais na parte superior da bobina de ignição. Coloque o fio vermelho no terminal esquerdo da bobina. Coloque o fio preto no terminal certo, se você estiver substituindo a bobina de ignição esquerda. Se você for trocar a bobina de ignição para a direita, empurre o fio verde para o terminal.
8
Conecte os cabos rotulados como "um" e "quatro" para a bobina de ignição à esquerda, e os fios marcados "dois" e "três" para a bobina de ignição para a direita.
9
Coloque o tanque de combustível para a moto. Volte a ligar o conector remetente nível de combustível a cablagem da motocicleta, em seguida, empurre a vácuo e mangueira de combustível na válvula de combustível. Parafuso do tanque de combustível parafusos de fixação no lugar, em seguida, aperte os parafusos a 7,6 libras-pé.
10
Volte a ligar o cabo da bateria preto ao terminal negativo da bateria.
11
reinstalar os carenagem da cauda para subframe da motocicleta. Reinstalar o assento na motocicleta, em seguida, empurre a parte traseira do assento até que o banco fixar na posição correcta.