Harley-Davidson usado no carburador Mikuni antes do uso dos carburadores Keihin velocidade constante. Mikuni produzido um projecto de lado, carburador mecânico que é utilizado o sistema de jato fixo tradicional para controlar o fluxo de combustível. Uma válvula de borboleta ligada ao controle do acelerador cavaleiro com uma segunda válvula de borboleta agindo como um controle de volume da placa de ar de admissão choke, e montagem de uma válvula de bóia-e-agulha regula a altura do combustível na tigela. Problemas com qualquer uma das partes internas pode levar a um desempenho ruim ou uma condição de não-execução. Inspeccionar o carburador de problemas, uma vez que tenha sido removido a partir do motor. Coisas que você precisa
chave de fenda Phillips
Bacia de água
carburador limpo
Jet ferramenta
Jet Pick Set
Óculos de segurança
ar comprimido Origem e borracha derrubou zarabatana
Televisão de chave de fenda
New flutuador tigela O-ring
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Inspeção
1
Remova os parafusos bacia do flutuador usando um Phillips- chave de fenda. Retire a tigela do flutuador fora do corpo do carburador. Retire e deite fora o velho flutuador O-ring.
2
Remova o parafuso pino flutuante usando uma chave de fenda Phillips. Remover o flutuador a partir do corpo do carburador. Remova a válvula de agulha da bóia.
3
Inspecione a bóia para rachaduras, inchaço ou sinais de danos. Agite o float, ouvir o som de combustível dentro, e substitua o flutuador se ele estiver danificado ou vazando. Empurre a flutuar para baixo em água limpa e procurar bolhas. Substitua a bóia se bolhas de escapar dele.
4
Inspecione a ponta de borracha na válvula de agulha de danos ou desgaste. Inspecione o assento da agulha flutuar dentro do corpo do carburador. Substitua a agulha e sede como um conjunto, se qualquer das partes estiver danificado ou desgastado.
5
Remova os parafusos da caixa da bomba de aceleração usando uma chave de fenda Phillips. Remova a bomba de habitação, O-ring, diafragma e mola do corpo do carburador. Inspecione o O-ring por danos. Segure o diafragma até uma fonte de luz e verificar se há furos ou rasgos. Retire a haste da bomba de acelerador e verifique se há algum dano ou resinagem. Limpe a haste da bomba de aceleração usando carburador limpo se é entupido. Substitua todas as peças ruins.
6
Retire o jato principal, conecte jet-piloto e piloto de jato, usando uma ferramenta de jato. Inspecione os jatos de danos ou obstruções. Limpe os jatos usando carburador limpo e jet picaretas se eles estão sujos. Substitua os jatos se estiver danificada.
7
Inspecione as válvulas de borboleta e buchas de válvulas no corpo do carburador. Pega as válvulas e tentar mexer-los para determinar se as buchas estão desgastados. Os conjuntos de válvulas e buchas são compatíveis com o carburador durante o processo de fabricação e não pode ser reparado. Substituir o carburador como uma unidade, se essas peças são danificadas ou desgastadas.
8
Coloque os óculos de segurança. Funda através das passagens de ar e combustível dentro do carburador com ar comprimido e uma pistola de ar com ponta de borracha. Sinta-se as portas de saída dentro da garganta do carburador para garantir que eles não estão entupidos ou restrito. Limpe as passagens usando carburador limpo se algum deles estão entupidos, então, novamente soprar as passagens.
Remontagem
9
Instale o principal jato usando uma ferramenta de jato. Drop the jet-piloto para a torre jet piloto e instalá-lo usando uma ferramenta de carburador. Instale o plug jet piloto e aperte-lo. Tome cuidado para não danificar os jatos durante a remontagem. Os jatos são bronze e pode ser deformado ou danificado, que irá restringir o fluxo de combustível, reduzindo efetivamente o tamanho do jato.
10
montar a bóia e válvula de agulha. Inserir a válvula de agulha no seu alojamento, e colocar a bóia e pin bóia na posição. Instale o parafuso de pino flutuante e aperte-o usando uma chave de fenda Phillips. Posicione o carburador do seu lado com o pino flutuante na posição das 12 horas. Medir a altura da bóia de superfície de acoplamento taça do flutuador do carburador do corpo para a borda exterior do flutuador, na posição das 6 horas. A medição deverá ser entre 0,63-0,67 cm. Ajuste o tang flutuar usando uma chave de fenda até que a medida se enquadra nessa faixa de
11
Instale a bomba acelerador O-ring. Instale o diafragma da bomba de aceleração na caixa da bomba de acelerador e garantir o diafragma se encaixa uniformemente em seu groove. Instale a carcaça da bomba acelerador e apertar os parafusos usando uma chave de fenda Phillips.
12
Instale uma nova bacia do flutuador O-ring. Instale a bacia do flutuador e parafusos. Aperte os parafusos bacia do flutuador em um padrão cruzado.