Raptor 660 ATVs desportivos da Yamaha usa um motor de partida elétrico para trazer seus motores para a vida. O próprio motor de arranque é pouco mais que um eletroímã, que se baseia em uma fiação, armadura do eixo-como anexado a um comutador circular round. Um conjunto de escovas de carvão fornece uma carga elétrica quando o botão de partida é pressionado, girando o comutador através do magnetismo. Uma engrenagem ligada à extremidade da armadura, em seguida, transforma embraiagem arranque do motor de combustão interna até que pode fornecer energia suficiente para operar o motor. Um motor de arranque danificado pode ser reconstruído, mas somente após a realização de uma bateria de testes. Coisas que você precisa
Phillips
12 milímetros tomada
Chave soquete
mm tomada
micrômetro
Hacksaw lâmina
Multímetro
tampa 10 exterior e interior do motor de arranque O-rings
Torquímetro
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Motor de Arranque Remoção
1
Parque do ATV em uma área de trabalho de nível e acione o freio de estacionamento. Remover o assento, com a alavanca de libertação na parte de trás do assento do banco. Desligue o cabo negativo do terminal negativo da bateria, indicado por um símbolo negativo, usando uma chave de fenda Phillips.
2
Solte a braçadeira de fixação do amortecedor para o tubo de escape, utilizando um soquete de 12 mm e um soquete chave. Desaperte os parafusos de fixação na parte superior do silencioso, usando um soquete de 12 mm. Retire o silenciador fora do tubo de escape. Remover as porcas do tubo de escape, localizado no lado direito do cilindro do motor, através de uma tomada de 12 mm. Puxe o tubo de escape para fora do motor.

3 Retire o suporte do cabo do estacionamento do lado direito do motor de arranque, utilizando um soquete de 10 mm. Soltar a porca do terminal a partir do topo do motor de arranque, através de uma tomada de 10 mm. Levante a liderança elétrica fora do cargo terminal. Puxe o motor de arranque e O-ring para a direita e para fora do motor.
Motor de Arranque de Inspeção e Montagem
4
Retire o freio engrenagem desde o final de o eixo de saída do motor de partida, usando um alicate de anel de pressão externo. Puxar a engrenagem de accionamento fora do motor de arranque.
5
Remover o par de parafusos de tampa de extremidade exterior da caixa do motor de arranque, através de uma tomada de 10 mm. Retire a tampa interna e O-ring, localizado perto do eixo do motor de arranque, fora da carcaça do motor de arranque. Puxar a série de anilhas de fora da extremidade da bobina da armadura de arranque, o tempo estrutura, semelhante ao eixo do centro da caixa. No total, haverá uma máquina de lavar com quatro abas viradas para cima e três arruelas planas.
6
Puxe a tampa exterior fim fora da carcaça do motor de arranque. Colocar todas as três calços de fora da extremidade da bobina da armadura de arranque. Puxe a placa da escova para fora da caixa, em seguida, retire a bobina da armadura. Empurre o cargo terminal de motor de arranque para a caixa de partida, em seguida, puxe o terminal e as escovas em anexo. Puxar o jugo bobina de armadura a partir do lado exterior da caixa do motor de arranque.
7
Medir o diâmetro do comutador, a porção mais larga do lado de fora da bobina de armadura, utilizando um micrómetro. O comutador deve ter um diâmetro mínimo de 1,06 polegadas. Substituir a bobina de armadura se o diâmetro do comutador é inferior a 1,06 polegadas.
8
Medida do entalhe, ou profundidade, das ranhuras cortadas ao longo do comprimento da bobina de armadura, entre o comutador e a saída eixo. As ranhuras devem ser de 0,03 polegadas de profundidade. Corte em todos os sulcos que são menos de 0.03 polegadas de profundidade, usando uma lâmina de serra.
9
Definir um multímetro para a faixa de resistência RX10, indicado por um símbolo omega, usando o botão seletor do medidor. Toque duas sondas do medidor para o comutador. O contador deverá dar uma resistência de leitura entre 0,025-,035 ohms. Mover sonda preta do medidor a uma das ranhuras cortadas em comprimento da bobina de armadura. O contador deverá proporcionar uma leitura da resistência de 106 ohms. Substituir a bobina de armadura se qualquer leitura da resistência não foi a sua gama especificada.
10
medir a espessura das almofadas de escova em ambas as extremidades do conjunto de escova. As escovas tem de ter uma espessura mínima de 0,20 polegadas. Substitua o conjunto do pincel, se qualquer pincel é mais fino do que 0,20 polegadas.
11
Empurre o jugo bobina de armadura na extremidade externa da carcaça do motor de arranque. Colocar a montagem da escova na carcaça do motor de arranque, seguido pelo posto de terminal roscado. Empurrar a placa da escova na extremidade exterior da caixa de partida, seguido pela bobina de armadura.
12
corrediça três calços para a saliência na ponta do comutador e, em seguida empurrar a tampa de extremidade externa e um O-ring novo na carcaça do motor de arranque. Coloque três anilha sobre o eixo de saída da bobina de armadura, seguido da arruela com abas, de frente para suas abas viradas para cima em direção à ponta do eixo de saída. Empurrar a tampa da extremidade interna e um novo anel de vedação sobre a ponta de eixo de saída, seguido por a engrenagem de transmissão. Coloque um novo anel de retenção no canal de corte para a ponta de eixo de saída.
13
Empurrar os parafusos do motor de arranque para a tampa da extremidade exterior, através da caixa do motor siclo, a tampa da extremidade interna. Aperte os parafusos de 3,6 libras-pé, usando uma chave de torque.
Motor de Arranque da instalação.
14
Mantenha o motor de arranque para a direita do motor. Empurre a engrenagem do motor de arranque para o cárter do motor.
15
Coloque o suporte do cabo do freio de estacionamento contra as abas em forma de L emitidos na tampa do motor de arranque externo, em seguida, aperte o titular parafusos de montagem no lugar . Aperte os parafusos de 7,2 libras-pé. Coloque o cabo do motor de partida para o cargo de terminais do motor de arranque, em seguida, aperte a porca do terminal no local.
16
Monte o tubo de escape para o motor. Vagamente apertar as porcas do tubo de escape. Empurre o silencioso para o tubo de escape, em seguida, solta parafuso os parafusos de fixação no lugar silencioso. Reposicionar o tubo de escape e silencioso até que tudo esteja alinhada e depois aperte os parafusos silencioso a 19 libras-pé. Aperte a braçadeira do silencioso a 14 libras-pé, aperte as porcas do tubo de escape de 7,2 libras-pé.
17
Conecte o cabo negativo ao terminal negativo da bateria, em seguida, aperte o parafuso do terminal. Reinstalar o assento para a ATV.