A Yamaha XJ650 Maxim tinha um motor em linha, quatro cilindros, e foi produzido pela Yamaha 1980-1984 como um substituto direto para o envelhecimento de dois cilindros XS650 da empresa. Cada um dos quatro cilindros do XJ650 foi alimentado por um carburador individual, que utilizou um sistema de combustível de estilo flutuador que manteve um nível de combustível específico nos carburadores em todos os momentos. O carburador flutua mais baixo como a alimentação de combustível diminui, permitindo que mais combustível na câmara de flutuação. Uma vez que o nível de combustível atinge um certo ponto, uma espiga flexível incorporado o flutuador fecha a válvula que admite o combustível para dentro da câmara de flutuação. Coisas que você precisa
tubos de plástico transparente 1/4-inch, um pé de comprimento
plana chave de fenda
craveira
gás pode
12 milímetros tomada
Phillips
10 mm soquete
perfurador
alicates
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Nível de Combustível Inspeção
1
levante o motociclo para o cavalete central. Gire a válvula de combustível, localizado sob o lado esquerdo do tanque de combustível, para a posição "Prime".
2
Ligue o motor e deixá-lo inativo por três minutos para encher os carburadores à sua normalidade níveis de combustível.
3
Empurre um comprimento de 1 pé de tubos de plástico transparente 1/4-inch para a bóia de câmara bico de drenagem na parte inferior do carburador do lado esquerdo da motor. Enrole o tubo para a esquerda do carburador e mantê-lo na vertical, colocando-o em forma de U que se estende para cima e por cima do carburador.
4
Solte o parafuso de drenagem câmara de flutuação, usando uma chave de fenda. Uma pequena quantidade de combustível vai encher o tubo. Medir a distância entre o nível do combustível e da câmara de flutuação da flange de acoplamento por meio de um paquímetro. Idealmente, o nível de combustível deve estar dentro de 0,118 polegada abaixo da flange de acoplamento. A bóia do carburador terá de ser ajustado se o nível de combustível é maior ou menor do que a especificação do nível de combustível 0,118 polegadas.
5
Aperte o parafuso de dreno, em seguida, esvazie a tubulação em uma lata de gasolina. Puxe o tubo de fora do primeiro carburador, em seguida, empurre-o para o interior do carburador esquerdo. Verificar o nível de combustível, utilizando o mesmo método tal como com a primeira carburador. Repita até que todos os quatro níveis de combustível do carburador foram verificadas.
6
Pare o motor e gire a válvula de combustível para a posição desligado.
Carburador Float Ajuste

7
Levante a motocicleta em seu cavalete central. Remover o assento da motocicleta usando a trava do assento por baixo do lado direito do assento. Deixe o motor esfriar por um mínimo de 15 minutos.
8
Gire a válvula de combustível para a posição desligado. Remover o parafuso a partir da base do tanque de combustível, utilizando uma tomada de 12 mm e uma chave de caixa. Levante a base do tanque para cima, em seguida, puxe a mangueira de combustível fora da válvula de combustível usando um alicate. Puxe o tanque de combustível para trás e para fora da moto.
9
Retire as tampas laterais off quadro da motocicleta. Solte os parafusos de fixação ao longo do lado superior e esquerdo da caixa de ar por meio de um soquete de 10 mm. Solte a caixa de grampos duto de ar, usando uma chave de fenda Phillips. Puxe os dutos de ar caixa fora dos carburadores.
10
Solte os grampos de fixação dos carburadores para a admissão do motor flanges usando uma chave de fenda Phillips. Puxe o conjunto do carburador fora do motor. Puxe o cabo do acelerador para fora da alavanca do acelerador no lado esquerdo do conjunto do carburador. Solte o parafuso do suporte do cabo do afogador, usando uma chave de fenda Phillips. Puxe o cabo do afogador para fora do conjunto do carburador.
11
Solte os parafusos de drenagem cuba do carburador usando uma chave de fenda. Esvazie o combustível em um gás pode, em seguida, aperte os parafusos de drenagem. Retire as câmaras de flutuação, usando uma chave de fenda Phillips.
12
Virar os carburadores de cabeça para baixo, em seguida, retire o pino flutuante usando um soco. Levante a flutuar fora do carburador. Dobrar a espiga de metal no centro do flutuador para cima em pequenos incrementos, utilizando alicates para baixar o nível de combustível. Alternativamente, dobre o tang para baixo para elevar o nível de combustível.
13
Coloque o flutuador entre as torres lançados no fundo do carburador, em seguida, empurre o pino flutuante no lugar. Reinstale a câmara de flutuação para o carburador, em seguida, ajustar os carros alegóricos de quaisquer outros carburadores que têm um nível de combustível maior ou menor que 0,118 polegadas abaixo da superfície de acasalamento câmara do flutuador.
14
Reinstale o acelerador e sufocar os cabos no conjunto do carburador. Empurre os carburadores para a admissão do motor flanges e aperte os grampos flange. Empurre os dutos da caixa de ar para as entradas do carburador, em seguida, aperte as braçadeiras do duto. Parafuso da caixa de ar de parafusos de fixação no lugar.
15
Deslize as xícaras de montagem sob a parte dianteira do tanque de combustível ao longo dos tampões ao longo quadro da motocicleta, em seguida, abaixe a base do tanque para o quadro. Empurre a mangueira de combustível na saída da válvula de combustível. Aparafuse o parafuso de montagem na base do tanque de combustível.
16
Verifique o nível de combustível de cada carburador individual. Remover os carburadores e ajustar a altura da bóia de novo se qualquer um dos níveis de combustível não estão dentro do carburador 0,118 polegada abaixo da superfície de acoplamento da câmara do flutuador. Reinstalar as tampas laterais eo assento na motocicleta, quando os níveis de combustível estão dentro das especificações.