A CRF250X era uma opção menos agressiva para quatro tempos CRF250R específico de motocross da Honda, contando com uma gama mais ampla de poder que poderia ser usado em velocidades menos do que o ritmo de corrida. Garantir que o carburador do X-modelo foi limpo e livre de detritos poderia ir um longo caminho para o desempenho da bicicleta sobre a pista. Remoção do carburador para a limpeza regular ou ajuste não é tão difícil como seria aparecem pela primeira vez, mas requer alguma familiaridade com a carroçaria da motocicleta e sistema de combustível. Coisas que você precisa
Dirt Bike estande
10, 12 e 14 milímetros soquetes
Chave soquete
10 e 15 milímetros combinação Chaves
Phillips
Torquímetro

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Remoção do carburador
1
Monte a CRF250X em uma bicicleta da sujeira estar a levantar as duas rodas do chão. Deixe o motor esfriar por um mínimo de 30 minutos. A exaustão eo motor deve estar frio ao toque antes de continuar.
2
Remova os parafusos de fixação das tampas laterais de plástico, localizado abaixo do assento, para o quadro da moto, usando um soquete 12 mm e uma tomada de chave. Retire as tampas eo assento da motocicleta.
3
Solte o parafuso de fixação fixação do silencioso para o tubo de escape usando um soquete de 12 mm. Remover o parafuso de fixação de montagem a parte superior do silenciador à estrutura do motociclo usando um soquete de 12 mm. Puxar o silenciador para fora do tubo de escape.
4
Remover as mortalhas do radiador, localizado na parte da frente do reservatório de combustível em ambos os lados do motociclo, através de uma tomada de 10 mm. Vire a alavanca da válvula de combustível, localizado sob o lado esquerdo do tanque de combustível, para a posição "Off". Remover o parafuso a partir da frente do depósito de combustível com um soquete de 10 mm, em seguida, retirar a faixa de borracha para fora da aba, na base do tanque. Levante o tanque de combustível fora da moto, em seguida, puxe a mangueira de combustível para fora do bocal da válvula de combustível usando um alicate
5
Solte os parafusos da parte inferior da sub-frame -. Parte dos o quadro que se forma a cauda da motocicleta - usando um soquete de 14 mm. Solte os parafusos de sub-quadros superiores. Pivot do sub-frame para cima contra os parafusos superiores até que você tenha acesso direto ao parafuso do amortecedor superior. Aperte os parafusos do sub-quadro superior para manter o sub-quadro em uma posição totalmente levantada.
6
Solte o parafuso de fixação do amortecedor superior e porca usando uma tomada de 14 mm e uma chave inglesa 14 mm. Puxe o amortecedor fora do seu suporte no quadro.
7
Solte os grampos de fixação do carburador para a flange de admissão do motor e da caixa de duto de ar, usando uma chave de fenda Phillips. Retire a tampa do cabo do acelerador do lado direito do carburador usando uma chave Allen de 4 mm. Solte as porcas de fixação do cabo do acelerador, usando uma combinação chave 10 milímetros, em seguida, puxe o cabo do acelerador termina fora da válvula do acelerador no lado direito do carburador.
8
Remova a porca do cabo de arranque a quente, localizada no lado esquerdo do carburador, através de um chave de 12 mm combinação. Puxe o cabo de arranque a quente para fora do carburador.
9
Desconecte o conector do sensor de posição do acelerador, localizado na parte inferior do trilho quadro à direita, perto do radiador. Empurre a caixa de duto de ar para fora da entrada do carburador, em seguida, puxe o carburador para a direita até que possa ser removido da motocicleta.
Instalação do carburador
10
impulso o carburador sobre a flange de admissão do motor a partir do lado direito do veículo. Puxe a caixa de duto de ar na entrada do carburador. Aperte o duto e grampos flange, usando uma chave de fenda Phillips. Rota do acelerador o conector do sensor de posição do carburador para o trilho quadro à direita e ligá-lo na fiação.
11
Empurre o cabo hot-start na montagem de estrangulamento no lado esquerdo do carburador. Aparafuse a porca do cabo de arranque a quente no local usando uma combinação chave 15 mm. Deslize a extremidade do cabo do acelerador nas capturas construídas na válvula do acelerador no lado direito da moto. Instale a tampa do cabo do acelerador para o carburador usando uma chave Allen de 4 mm. Aperte as porcas de fixação do cabo do acelerador, usando uma combinação de chave 10 mm.
12
Empurre o suporte de amortecedor superior no suporte embutido no quadro. Aperte o parafuso do amortecedor através do suporte e do suporte superior, em seguida, aperte a porca do amortecedor no lugar com a mão. Aperte a porca eo parafuso de 32 libras-pé usando uma chave de torque.
13
Solte os parafusos de sub-quadro superior, usando um soquete 14 mm. Balançar o sub-frame para baixo até que as montagens sub-frame mais baixos estão alinhados com as abas incorporadas na moldura da motocicleta. Aperte os parafusos de sub-frame mais baixos no lugar, usando um soquete 14 mm. Aperte os parafusos superiores a 29 libras-pé e os parafusos inferiores a 36 libras-pé.
14
Reinstale o tanque de combustível para a motocicleta usando um soquete de 10 mm. Puxe o elástico sobre a aba na base do tanque de combustível. Empurre a mangueira de combustível no bico da válvula de combustível. Reinstalar o radiador encobre usando um soquete de 10 mm.
15
Empurre o silencioso para o tubo de escape. Aparafuse o parafuso de fixação do silencioso no lugar usando um soquete de 12 mm. Aperte o parafuso a 19 libras-pé. Aperte o parafuso de fixação do tubo de escape para 15 libras-pé
16
Reinstale o assento e as tampas lateral usando um soquete de 12 mm.