A GSX-R600 2006 representou a sexta geração do popular motos esportivas médios da Suzuki. O recém-redesenhado GSX-R600 utilizada uma embreagem de estilo chinelo, o que reduziu os efeitos do freio motor em desaceleração, permitindo que o piloto a manter uma velocidade mais elevada durante um turno. Na sua essência, a embraiagem utilizada uma série de placas de fibras de aço e que a potência do motor poder ser transferido para a roda traseira. Técnicas de condução agressiva, como usado em uma pista de corrida ou para a realização de acrobacias, podem reduzir rapidamente a capacidade dos discos de embreagem para segurar e fazer com que a embreagem deslize quando não deveria. Coisas que você precisa
Swingarm estande
chave de fenda
Allen de 5 mm chave
8 milímetros tomada
Chave soquete
10 milímetros tomada
motor SAE 10W-30 moto-grade Gift Shop toalha
8 de fibra de embreagem placas
sete placas de embreagem de aço
Arruela
assento
Torquímetro
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1
Coloque a motocicleta em uma posição braço oscilante para segurá-la na posição vertical. Deixe o motor esfriar por um período mínimo de uma hora.
2
Retire o rebite plástico da carenagem inferior direito, localizado diretamente sob a parte dianteira do motor, usando uma chave de fenda. Desaperte a parte inferior direita da carenagem e da carenagem médio direito parafusos de montagem, utilizando uma chave Allen de 5 mm. Puxe os painéis inferior direito e meio longe da carenagem da motocicleta.
3
Retire a tampa da embreagem do lado direito do motor, utilizando uma tomada de oito milímetros e uma chave de soquete. Siga a fiação do sensor de posição do virabrequim, localizado no canto superior direito da tampa da embreagem para o conector da fiação. Desligue o sensor de posição do virabrequim e definir a capa da embreagem lado.
4
Solte os seis parafusos da placa de pressão da embreagem, localizadas na face externa do conjunto de embreagem no lado direito do motor, usando uma tomada de 10 mm. Puxe todos os seis molas de embreagem das fontes primavera placa de pressão, retire a placa de pressão fora o conjunto de embreagem. Deslize todos os 15 de aço e fibra de placas de embreagem fora o conjunto de embreagem, seguido pela arruela e assento.
5
Mergulhe a nova fibra e placas de embreagem de aço, bem como uma nova arruela e do assento, no SAE do óleo do motor da motocicleta qualidade 10W-30 por uma hora, em seguida, limpe o excesso de óleo com uma toalha loja. Seis dos pratos de embraiagem fibra terá uma marca pintada roxo ao longo de suas bordas, uma única placa irá a têm um ponto negro, enquanto que a placa restante terá um diâmetro ligeiramente maior e não serão marcados de alguma maneira.

6
Deslize a nova sede, arruela de pressão e, sem marcação disco de embreagem de fibra maior para o conjunto de embreagem. Deslize as placas da embreagem restantes para o conjunto de embreagem, alternando entre as placas de embreagem de aço e as placas de embreagem de fibra com uma marca roxa. Coloque a placa de fibra marcado preto ao longo do último disco de embreagem de aço.
7
Empurre a placa de pressão sobre a pilha de placas de embreagem, alinhando os poços primavera placa de pressão com os furos no rosto do conjunto de embreagem. Empurre as molas da embreagem para os poços primavera, então vagamente estragar todos os seis parafusos na placa de pressão. Aperte os parafusos até 7 libras-pé, alternando entre os parafusos em um padrão cruzado, usando uma chave de torque.
8
Recoloque a tampa da embreagem para o lado direito do motor. Aperte os parafusos da tampa de 7 libras-pé. Volte a ligar o sensor de posição do virabrequim em cablagens da motocicleta.
9
Reinstale o meio certo e carenagem inferior para a motocicleta. Remova o suporte do braço oscilante e abaixar a moto em sua posição lateral.