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Como reconstruir um cilindro mestre do freio dianteiro em uma Yamaha da meia-noite Venture 2002
The 2002 Royal Star Venture da meia-noite foi da Yamaha principal classe touring cruiser motocicleta. Roda da frente da meia-noite de Venture foi equipado com um sistema de freio hidráulico de disco duplo que forneceu energia suficiente para levar a moto 869 quilos a uma paragem completa. No entanto, o cilindro mestre hidráulico que alimenta ambos pinças do freio dianteiro pode ser afetada pelo desgaste, reduzindo a capacidade do pistão interno para comprimir o fluido de freio hidráulico. Esta última análise, reduz a capacidade da moto parar. O pistão e todas as peças necessárias estão disponíveis como um kit completo da Yamaha, facilitando o processo de reconstrução do cilindro mestre. Coisas que você precisa
estande Serviço
Dois, de plástico transparente longo de 3 metros mangueiras
recipiente plástico
8 milímetros open-end chave
Phillips
14 milímetros chave de boca Shop toalhas
10 milímetros caixa-end wrench
chave de fenda
Allen de 5 mm chave
Interno pressão anel alicate
Air compressor
fluido de freio DOT 4
selo do óleo
Mestre cilindro pistão
pistão xícara de pó cap
Circlip plers
Primavera
Torquímetro
Reservatório diafragma
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1
Monte a motocicleta em um serviço de suporte para prendê-lo em uma posição vertical.
2
Retire a tampa de proteção das válvulas de sangria no topo de ambas as pinças de freio dianteiras. Empurrar um comprimento de 3 metros de mangueira de plástico transparente sobre ambas as válvulas, e depois colocar as extremidades livres dos tubos num recipiente de plástico. Vire as válvulas de sangria horário um quarto de volta, usando um de 8 mm Chave open-end.
3
Retire a tampa eo diafragma do cilindro mestre do freio dianteiro do lado direito do guidão, usando uma chave de fenda Phillips. Bombear a alavanca do freio dianteiro até que o fluido de freio já não preenche as mangueiras ligadas às pinças de freio. Vire as válvulas de sangria sentido anti-horário para fechar as duas válvulas. Não remova as mangueiras neste momento.
4
Solte a porca de fixação do espelho retrovisor direito, usando uma chave de 14 milímetros open-end. Desaparafusar o espelho do cilindro mestre frente com a mão.
5
enrole uma toalha ao redor da loja de parafuso da mangueira do freio no final do cilindro mestre da frente, em seguida, desapertar o parafuso, usando um 14 milímetros open-end chave. Puxe a mangueira do freio de distância do cilindro mestre e enrole a mangueira encaixar bem com a toalha. Limpe a extremidade do cilindro mestre com uma toalha separada loja
6
Remova a porca de articulação da alavanca do freio de baixo do cilindro mestre da frente, usando uma chave de 10 milímetros caixa-end. Desaperte a alavanca pivô parafuso, usando uma chave de fenda, em seguida, puxe a alavanca do freio de distância. Soltar o interruptor do travão da frente da parte inferior do cilindro principal, usando uma chave de parafusos Phillips. Retire o parafuso de cobre para fora dos parafusos do suporte do cilindro mestre, em seguida, desapertar o parafuso, usando uma chave Allen de 5 mm. Puxe o cilindro mestre de distância do guidão.
7
Retire a tampa de pó de borracha do pistão do cilindro mestre, a parte do cilindro mestre que as prensas alavanca do freio contra. Retire o anel de pistão, usando um alicate de pressão interna. Puxe o selo do óleo, pistão, copo do pistão ea mola do cilindro mestre.
8
Verifique o orifício do cilindro mestre, o buraco que abriga o pistão, por arranhões ou corrosão. Substituir o cilindro mestre se as paredes do furo são danificadas de qualquer forma. Soprar ar comprimido através do cilindro mestre para remover qualquer sujeira ou obstruções. Cubra o cilindro mestre suportou com fluido de freio DOT 4.
9
Brasão do novo pistão, selo do óleo, copo de pistão e mola com fluido de freio novo. Deslize a primavera, seguido da Copa Pistão, pistão e retentor de óleo no cilindro mestre deu. Coloque um novo anel de retenção no canal de corte na extremidade do furo do cilindro mestre para fixar o êmbolo, utilizando um alicate. Empurre uma nova tampa de proteção em relação ao final do pistão.
10
Monte o cilindro mestre frente para o guidão para a direita, em seguida, aperte os parafusos de suporte do cilindro mestre de 7,2 libras-pé, usando uma chave de torque. Monte o interruptor do travão da frente para o cilindro mestre. Coloque a alavanca do freio de frente contra o pistão do cilindro mestre, em seguida, empurre o parafuso pivô no lugar. Aparafuse a porca pivô na parte inferior do parafuso pivô. Montar o encaixe da mangueira de freio sobre a extremidade do cilindro principal, a colocação de um novo esmagamento anilha de cobre em ambas as extremidades do encaixe. Parafuso do parafuso da mangueira do freio no lugar e aperte-o a 22 libras-pé.
11
Encha o cilindro reservatório de fluido mestre frente até a metade com fluido de freio. Bombear a alavanca do freio lentamente, até que as bolhas de ar não aparecem mais no reservatório. Encher o reservatório com fluido de freio.
12
Abra a frente pinça de freio válvula de purga esquerda, um quarto de volta, em seguida, puxe a alavanca do freio dianteiro. Feche a válvula, então lentamente solte a alavanca do freio. Repita até que a mangueira ligada a parte frontal esquerda pinça de freio é preenchido com fluido de freio. Aperte a válvula de drenagem e retire a mangueira. Empurre a tampa de borracha sobre a válvula de purga.
13
Encher o reservatório do cilindro mestre dianteiro com fluido de freio. Sangrar a pinça de freio dianteira direita, usando o mesmo método para a pinça de freio dianteira esquerda. Bombear a alavanca de freio, uma vez que ambas as pinças foram sangrou. A alavanca deve se sentir progressivamente mais apertado como ele se move através de sua amplitude de movimento. Rebleed que pinças de freio dianteiro, começando com a pinça esquerda, se a alavanca é macio ou pode ser puxado para trás até tocar o aperto de mão direita.
14
encher o reservatório do cilindro mestre frente até o nível do fluido é centrado com o visor incorporado no reservatório. Instale um novo diafragma para o reservatório, em seguida, recoloque a tampa do reservatório.
15
Retire a moto do serviço de pé e baixá-lo para seu estande lado.


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