Uma ampla gama de problemas podem causar áspero em marcha lenta em um motor de motocicleta. Um problema com o fornecimento de combustível, desencadear a operação de tomada ou medição da carga de ar-combustível pode causar problemas na marcha lenta que pode não ser evidente em faixas de rotações mais elevadas. As recomendações do fabricante da motocicleta variam, mas a maioria dos problemas pode ser isolada através de um conjunto básico de procedimentos gerais e algumas ferramentas. Coisas que você precisa
tomada Vela conjunto
Ratchet
compressão testador
Mostrar mais instruções
Velas
1
Inspecione os cabos de vela se há sinais de danos. Olhe para as botas nas extremidades dos fios e verificar se há corrosão ou queima dos terminais dentro das botas. Substitua, se necessário.
2
Retire as velas de ignição usando um soquete vela e catraca. Inspecionar as velas de ignição para danos mecânicos e óleo ou carvão incrustação. Substitua, se necessário.
3
Insira uma vela de ignição gapping ferramenta entre os eletrodos na vela de ignição e verifique a diferença. Consulte as especificações do fabricante para obter informações lacuna, e abertura das velas de ignição em conformidade.
4
Inspecione as velas de ignição para os indicadores de mistura. Depósitos brancos indicam uma mistura pobre, e coque excessiva ou carbonização indica uma mistura rica. Ajustar o carburador em conformidade.
Compression check
5
Instale um testador de compressão em um buraco da vela de ignição com todas as outras velas de ignição removida.
6
Desligue o combustível no tanque de combustível petcock.
7
Gire o motor utilizando o interruptor de arranque até a agulha de calibre testador de compressão estabiliza.
8
Registre o leitura e mova o testador para o próximo furo da vela.

9 Repita as etapas 4 e 5 até que todos os cilindros foram testados. Consultar as especificações do fabricante, para determinar se a compressão está dentro da tolerância. Bad compressão indica anéis gastos, pistões e cilindros, o motor necessita de uma reconstrução para corrigir esta condição
combustível e cheques Mistura
10
Inspecione o combustível no tanque para. sinais de água, sujeira ou ferrugem flocos no tanque de combustível. Limpe o tanque e re-coat, se necessário.
11
Remova e inspecione o filtro de combustível. Limpe ou substitua conforme necessário.
12
Retire o filtro de ar. Inspecioná-lo para a sujeira ou danos. Limpe ou substitua conforme necessário.
13
Inspecione o coletor de admissão para rachaduras ou deterioração que poderia ser a introdução de ar na admissão. Reparar ou substituir, se necessário.
14
Verifique o circuito de marcha lenta do carburador para o bloqueio. Verifique os injetores de combustível para os danos ou bloqueio, se aplicável.
15
Verifique se os carburadores são sincronizados se a moto usa vários carburadores.
Outros componentes
16
Certifique-se de que a bateria está totalmente carregada e todos os cabos da bateria estão firmes e livres de corrosão e os depósitos de sulfato.
17
Verifique toda a fiação e terminais na bobina de ignição e módulo de controle eletrônico, se aplicável, para aperto e corrosão. Verifique se há quebras no isolamento de todos os fios ligados aos componentes de ignição.
18
Verifique os tubos de escape de danos ou modificações. Escapamentos modificados ou defletores pode mudar a contra-pressão no sistema e afetam a mistura. Use tubos de escape de ações, e certifique-se a mistura está definido para o back-pressão fornecida pelo sistema de escape.