Ao longo da maior parte de seu ciclo de produção, a Yamaha XS650 foi equipado com um par de Mikuni-construídos carburadores 38 mm. Em 1980, a Yamaha substituiu os antigos carburadores BS38 com menor 34 milímetros BS34 carburadores. Embora os novos carburadores tinham menos de um ano de idade em 1981, a Yamaha substituiu os carros alegóricos de bronze originais da BS34 - que controlam o fluxo de combustível nos carburadores - com uma bóia de plástico. Enquanto o flutuador plástico funciona de forma idêntica ao seu antecessor, que exige uma configuração diferente para garantir que os carburadores são preenchidos corretamente. Verificar o nível de combustível e ajustar a altura da bóia é uma tarefa simples que a maioria das xs650 proprietários podem realizar usando ferramentas básicas. Coisas que você precisa
chave de fenda Phillips
Chave soquete
Sockets
Dois pedaços de 12 polegadas de plástico tubulação
Televisão de chave de fenda
Funil
gás pode
craveira
alicates
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1
Parque da moto em seu centro ficar sobre uma superfície de trabalho de nível. Deixe o motor frio ao toque.
2
Retire o assento da motocicleta, usando a trava de liberação sob a parte inferior do assento. Retire o plástico tampas de ambos os lados do quadro da motocicleta.
3
Solte os grampos que prendem a caixa de ar para as entradas de carburador, usando uma chave de fenda Phillips. Remova a caixa de ar de parafusos de montagem da estrutura da motocicleta, usando uma chave de soquete. Puxe a caixa de ar fora dos carburadores e empurre a caixa de ar, tanto para trás quanto possível. Não remova a caixa de ar da motocicleta.
4
Empurre um longo pedaço de 12 polegadas de tubo transparente sobre os bicos de drenagem na parte inferior de ambas as taças bóia do carburador. Vire as válvulas de combustível em ambos os lados do tanque de gás para a posição privilegiada. A curvatura do tubo carburador direito para cima e segurá-la paralelamente ao lado do carburador de modo a formar uma forma de U. Gire o parafuso de drenagem do carburador direito no sentido horário, usando uma chave de fenda, até que o tubo está cheio de gasolina. Idealmente, o nível de gás deve ser dentro de 0,078 polegadas, mais alto ou mais baixo, do que a superfície de acoplamento taça do flutuador na parte inferior do carburador. Aperte o parafuso de dreno, em seguida, verifique o nível de combustível do carburador esquerdo, usando o mesmo procedimento.
5
Retire o parafuso da base do tanque de gás, utilizando uma chave soquete. Vire as duas válvulas de combustível para a posição desligado. Puxe a mangueiras de combustível fora das duas saídas da válvula, usando um alicate. Levante a base do tanque para cima, em seguida, puxe o tanque para trás até que esteja livre da estrutura da motocicleta.
6
Solte o grande bolota porca do tensor da corrente de ajuste de câmara abaixo ambos os carburadores, usando um ajustável chave. Solte os parafusos de fixação do carburador flanges para o cilindro do motor, usando uma chave Allen. Puxe os carburadores para fora do lado esquerdo da estrutura da motocicleta. Remover os cabos de acelerador a partir do centro dos carburadores, usando uma chave de combinação.
7
Segurar os carburadores sobre um funil e uma lata de gás. Abra os dois parafusos de drenagem e esvaziar o gás tanto carburador flutuador tigelas para o gás pode. Coloque os carburadores de cabeça para baixo em uma superfície de trabalho limpa. Retire as taças flutuador dos carburadores, usando uma chave de fenda Phillips. Levante as juntas fora da superfície de acasalamento bacia do flutuador.
8
Levante o carburador direito flutuar fora da válvula de bóia na parte inferior do carburador, em seguida, delicadamente abaixar os carros alegóricos até o cheiro de metal no centro do flutuador toca ligeiramente o pino da válvula de flutuador. Medir a distância entre a superfície de acoplamento bacia do flutuador e a parte superior do flutuador, utilizando um paquímetro. Idealmente, o flutuador deve ser dentro de 0,86 polegada, mais ou menos 0,039 cm, a partir da superfície de acoplamento taça do flutuador. Verifique o nível de bóia do carburador esquerdo usando o mesmo procedimento.
9
Dobre o tang flutuar para baixo e para o pino da válvula da bóia, usando alicates, para diminuir a altura da bóia e diminuir o nível de combustível. Alternativamente, o espigão flutuador dobrar para cima e para longe do pino de válvula de flutuador para aumentar a altura da bóia e aumentar o nível de combustível. Verifique novamente a altura da bóia.
10
Reinstale as taças flutuam sobre a ambos os carburadores. Reinstalar os cabos do acelerador, em seguida, montar os carburadores para o motor. Monte o tanque de gasolina na moto e aperte o parafuso de fixação do tanque no lugar. Empurre as mangueiras de combustível para as saídas das válvulas de combustível.
11
Empurre a caixa de ar para as entradas do carburador, em seguida, aperte os grampos da caixa de ar. Tranque a caixa de ar no quadro da motocicleta. Empurre as tampas de plástico em ambos os lados do quadro da motocicleta, em seguida, reinstalar o assento.