O 400EX tem sido a arma de escolha para os mais exigentes piloto ATV desde Honda introduziu em 1999. O 400EX recebeu sua primeira grande reformulação em 2005, muito do que se concentrou na reformulação pára-lamas e os faróis do ATV. Como a maioria das coisas construídas pela Honda, o motor do 400EX é relativamente à prova de balas, mas mantê-lo dobradiças raça prontos em grande parte da atenção que ela recebe de você. Conforme recomendado pela Honda, você deve mudar o filtro de óleo a cada 600 milhas de petróleo e, a menos que o ATV está ativamente correu. Máquinas de competição deve ter seu óleo e filtro mudado após cada corrida. Coisas que você precisa
drenagem pan
10 milímetros tomada
Ratchet
14 milímetros tomada
16 milímetros tomada Shop toalhas
Petróleo tanque lavador paixão (Part nenhuma 90.441. - 425-000)
Motor lavadora paixão (Part no. 94.109-12.000)
Torquímetro
8 milímetros tomada
filtro de óleo (parte não. 15412-HM5-A10)
2 litros de óleo de motor SAE 10W-40 moto-grade
Mostrar Mais instruções
1
Mova o 400EX para uma área bem ventilada e ligar o motor. Deixe o motor quente por dois a três minutos, depois desligue o motor. Retire a tampa de enchimento de óleo a partir do lado esquerdo do tanque de óleo, localizada entre o arrefecedor de óleo e a parte dianteira do motor. Coloque um recipiente para drenagem sob o tanque de óleo.
2
Remova o parafuso de drenagem do fundo do tanque de óleo, usando um soquete 14 mm e catraca. Deixe a drenagem de óleo na panela de drenagem e deslizar a arruela paixão fora das roscas do bujão. Limpe as roscas do bujão com uma toalha de loja, em seguida, deslize uma nova máquina de lavar queda no bujão de drenagem.
3
Remova os parafusos que prendem a placa do patim para o fundo do 400EX, utilizando-se a 10 Tomada mm. Retire a placa de deslizamento para longe do ATV para revelar o mecanismo de parafuso de drenagem no lado esquerdo do cárter. Mover o recipiente para drenagem sob o parafuso de drenagem, em seguida, desapertar o parafuso de drenagem do motor, usando um soquete 16 mm e deixe a drenagem do óleo restante. Substituir o motor de drenagem parafuso arruela paixão.
4
Limpe os orifícios de drenagem de óleo limpo. Aparafuse o parafuso de drenagem do tanque de óleo no lugar e aperte-o a 15 libras-pé, usando uma chave de torque. Aperte o parafuso de drenagem do motor para 18 libras-pé. Levante a placa do patim no lugar e perfeitamente apertar os parafusos da placa de derrapagem.
5
Mova a panela de drenagem para o lado direito do motor, logo abaixo da tampa do filtro de óleo round. Remova os parafusos da tampa do filtro de óleo, utilizando uma tomada de oito milímetros. Retire a tampa eo filtro de óleo o motor. Empurre um novo filtro de óleo - de frente para o "OUT-SIDE" marcação impressa no exterior do filtro - e reinstalar a tampa. Aperte os parafusos da tampa de 7,8 libras-pé.
6
Encha o tanque de óleo com 1,5 litros de 10W-40 óleo do motor grau SAE motocicleta, em seguida, aperte a tampa de enchimento do óleo no lugar. Ligue o motor e deixá-lo inativo por cinco minutos. Verifique se há vazamentos em ambos os parafusos de drenagem de óleo, bem como a tampa do filtro de óleo. Desligue o motor e verifique o nível de óleo, utilizando a vareta do óleo junto com a tampa de enchimento de óleo. Adicionar mais óleo, conforme necessário, para elevar o nível do óleo acima da marca inferior impressa na vareta. Parafuso da tampa de abastecimento de óleo confortavelmente no lugar.