reboques de serviço público oferecer um meio versátil para transportar uma variedade de cargas. Seu design aberto permite cargas de vários tamanhos e formas. O trailer utilitário é equipado com um sistema de iluminação proporcionando lanternas e iluminação marcador, piscas e luz de freio e indicação de iluminação da placa. A desvantagem para o projeto aberto é a exposição da fiação ao aumento de riscos em comparação com outros reboques. Se uma falha é suspeito na fiação conectando essas luzes entre si eo veículo, você deve solucionar a fiação para identificar o fio danificado. Coisas que você precisa
Chocks
Wrench conjunto
Phillips
Ohmmeter
comprimento de 2 metros de fio de reposição
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1
Desligue o reboque do veículo tractor. Parque em uma superfície plana, acionar o freio e calce os pneus.
2
Retire cada luz do reboque, removendo as porcas segurando-os no lugar e desconectar seus fios. As duas luzes de presença ea luz da placa de licença cada um tem um poder de marrom e um fio terra branca, a lanterna traseira esquerda tem um poder de marrom, amarelo freio /turno e um fio terra branca, a lanterna traseira direita tem um poder de marrom, verde freio /volta e um fio de terra branca.
3
Inspecione cada ponto de aterramento onde os fios brancos anexar ao quadro trailer. Eles devem estar sem pintura e sem sinais de corrosão.
4
Verifique a continuidade entre cada fio terra e sua luz correspondente com um ohmímetro. Cada um deve mostrar um circuito fechado com pouca resistência, ou seja, deve haver um valor de ohm, mas deve ser minúscula.
5
Verifique se há continuidade entre o fio amarelo exposta na lanterna traseira esquerda e seu pino em o conector elétrico. Além disso, verifique a continuidade do fio marrom da lanterna traseira esquerda com luz marcador esquerda, então a luz marcador para o conector. Mais uma vez, cada um deve mostrar um circuito fechado, com pouca resistência.
6
Verifique se há fios para a escassez de fios, anexando um metro levam ao fio marrom lanterna traseira exposta eo outro condutor para o fio amarelo. O medidor deve ler um circuito aberto. Repita o procedimento para a luz fio marrom marcador para o fio amarelo.
7
Verifique se há escassez para o chão, que é o quadro de reboque, anexando um metro levam à luz fio marrom marcador eo outro condutor a um ponto de aterramento nu metal limpo. Além disso, verifique os fios marrom e amarelo na lanterna traseira esquerda para o chão de forma independente. Cada um deve mostrar um circuito aberto.
8
Realize a continuidade e inspeções curtos para a fiação do lado direito, substituindo o fio amarelo nas etapas com o fio verde.