Estou fazendo um artigo sobre a solução de um sistema elétrico Chevrolet Tahoe. Coisas que você precisa
Volt metro /metro ohm
Wire Stripper
chaves de fenda
alicate de ponta fina
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A primeira coisa é para isolar onde está o problema e que outros itens não estão funcionando ou, às vezes, há duas ou três coisas no mesmo circuito. Procure por todos os fios queimados, ou switches carbonizados. Se envolve as luzes traseiras e eles estão toda desarrumada, então o mais provável é a olhar para um terreno ruim para o chassis, e aterramento da lâmpada.
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Se as verificações acima fora, então você tem para encontrar a caixa de fusíveis, que geralmente está sob o painel lateral motoristas. Agora olhe para o quadro de identificação do fusível que dá a dimensão do fusível e amperagem do fusível. Quando você encontrar o fusível, retire-o e deixe-o com um medidor de ohm, situado na resistência, ele deve mostrar zero ou ele vai Buzz. Se o fusível está bom, então tomar o voltímetro ajustado para 12vdc e toque nos dois pinos fusíveis e verificar a polaridade vermelho no positivo eo preto ao negativo ou terra. Você deve ler a 12 volts ou menos, e se não há tensão, então tente rodar a chave para ACC ou ON, e verifique novamente. E se você ainda não recebe tensão, então você tem que verificar o interruptor de ignição, você terá que chegar ao chicote de fios na parte de trás e verifique todos os pinos marcados com acc. ou em. ou + rosa ou fios descascados vermelhos ou vermelho, e colocar o medidor em volts e colocar a sonda preta sobre um fundo chassi de metal, ea sonda positivo vermelho nos fios e deixe por 12 volts.
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Se você não obter qualquer tensão nestes pontos, então você terá que olhar sob o capô de um fusível em linha e verificá-los para a tensão. Se nenhuma tensão for encontrado, em seguida, ir mais adiante para os terminais da bateria, e tira um pouco para trás do arame para entrar em contato para a sonda vermelha. Verificar todos os pequenos fios do pólo positivo da bateria, todos devem ter 12 volts, se não tiver galinha um conector de bateria má e tem de ser substituído. Em seguida, se você obter o poder para os fusíveis e os fusíveis são bons, então o próximo passo é verificar todos os interruptores que controlam o item. Se você tiver mais de um item não está funcionando, então não vai ser uma opção, mas provavelmente um relé, estes são pequenos como polegadas 1x1 ou tão grande como caixas de plástico preto 3x3 polegadas que se conectam dentro Eles estarão sob uma grande caixa de plástico preto que encaixe fechado. Solte a tampa ou tirar o parafuso da tampa para fora e olhar para o relé que está marcado como o item que não funciona. Leve o relé para AutoZone ou auto semelhantes loja de peças e eles vão verificar isso para você. Em qualquer caso, os motivos devem ser examinados por meio de um jumper com garras jacaré em cada extremidade para o clipe para o chão sobre o item eo outro a uma área aterrada sobre o carro. (Bare metal)