Se você está transportando um ATV ou algo maior, como um carro, um utilitário reboque fechado pode revelar-se inestimável. Uma das melhores coisas sobre um reboque de serviço público fechado é a sua capacidade para proteger sua carga contra os elementos da natureza e mantê-lo tão limpo como quando você carregá-la. Há algumas considerações importantes na escolha de um reboque de serviço público fechado, e este artigo irá abordar o que você precisa estar ciente de quando selecionar um. Instruções
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considerar seriamente a capacidade do seu reboque de serviço público fechado, porque isso é o fator mais importante que você precisa decidir. Pensar sobre exatamente o que você estará usando o trailer e depois plano em torno disso. Você vai precisar de um reboque dever muito maior e mais pesado para transportar um carro ou caminhão que você vai para transportar uma moto ou snowmobile. É melhor errar do lado maior do que o lado menor na escolha de um reboque de serviço público fechado, mas certifique-se que tudo o que é rebocá-lo com tem poder suficiente para lidar com o trailer e de carga.
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Procure um reboque de serviço público fechado que tem uma rampa auto-contido para embarque e desembarque de carga. Isso é bom porque você pode simplesmente dobrar a rampa para baixo ou para fora e levar a sua carga para a direita dentro. Alguns dos mais baratos reboques de serviço público fechados têm rampas removíveis que você tem que guardar dentro do trailer junto com sua carga, e torna-se um incômodo para levá-los para dentro e para fora. Evite esse recurso se você pode e optar por uma rampa auto-contido.
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Esteja ciente de quantas empate downs estão dentro de seu trailer utilitário fechado, porque você nunca pode ter muitos. Sempre preste atenção a isso porque não importa o que você está transportando mais pontos que você tem que protegê-lo mais seguro ele estará, e também será mais fácil para rebocar o trailer quando algo não está deslizando em torno de dentro eo peso é distribuído uniformemente .
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Certifique-se de optar por um reboque de serviço público fechado com um sistema de travagem bom. Qualquer reboque pena de sal terá é freios próprios que são operados eletronicamente por meio do controle eletrônico do freio de seu caminhão. Quanto melhor os freios em seu trailer o menos pressão sobre o caminhão. Melhores freios do reboque também significa que você pode parar de forma mais eficaz e segura.
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Decidir se quer ou não quer gastar o dinheiro extra para amenidades, como luzes e prateleiras dentro do trailer. Se for grande o suficiente, você pode até ter uma pequena bancada e alguns armários. Essas coisas vão vir a um preço premium mais que você tem que decidir se você pode comprá-los, e também se você realmente precisa deles. Se você está pensando em fazer algum trabalho mecânico fora de seu reboque ou está transportando algo que está em uma corrida, então pode ser benéfico ter algumas amenidades, caso contrário, se você está apenas transportando algo em torno da cidade, você provavelmente não precisa deles.