fixar o seu velho Jeep é realmente tudo sobre voltar ao básico e certificando-se de que você dê uma boa afinação. Como os automóveis ficam mais velhas, peças desgaste e até mesmo as coisas mais simples podem fazer com que o carro pare de funcionar. A fim de corrigir-se um Jeep velho você vai precisar de verificar a sua bateria, velas, óleo e fluido de transmissão, e certifique-se de que seus pneus tenham o suficiente pisar sobre elas e seus freios estão funcionando corretamente. Coisas que você precisa
Volt metro
Chave soquete e soquete conjunto com vela de ignição tomada
Rag
Televisão de chave de fenda
New velas
novos fios velas de ignição
Um assistente
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1
abrir o capô do carro e localizar a vareta de óleo. Ele deve estar localizado perto da parte frontal do compartimento de motor entre o radiador e da tampa da válvula do motor. Haverá um laço no final do mesmo. Retirá-lo, limpe a vareta com o pano e reinseri-lo todo o caminho. Puxe-a para trás para fora e verificar o nível do óleo. Em alguns Jipes, haverá um padrão cruzado na extremidade da vareta. Certifique-se que o nível de óleo nessa área cruzam-padrão, entre os de alta e baixa-mark Jeeps lines.Other têm pequenos buracos que revestem a extremidade da vareta indica quantos litros de óleo estão no cárter. Verifique a quantidade adequada de óleo de sua marca e modelo das necessidades do jipe ​​e que ao comparar o nível real no dipstick.Repeat este processo para o dipstick.If transmissão do nível de óleo ou a transmissão é baixa, retire a tampa de óleo do motor (para o óleo) ou colocar o funil onde a vareta de transmissão vai (para o óleo de transmissão) e encher até o nível adequado.
2
Puxe o primeiro fio de vela de ignição fora do topo da tampa da válvula em seu direita. Insira a ponta de metal da chave de fenda no fio de vela de ignição por todo o caminho, certificando-se de que a ponta está fazendo contato com as abas de metal do cabo da vela. Certifique-se de suas mãos e corpo estão livres de qualquer metal no carro. Já seu assistente acionar o motor. Você deverá ver uma faísca, que irá verificar se os cabos de vela eo distribuidor estão funcionando bem. Se você não vê uma faísca, em seguida, desligue a outra extremidade do fio no distribuidor e colocar a ponta de metal da chave de fenda próximo ao final distribuidor exposta. Não segure a chave de fenda no lugar. Certifique-se que pode sentar-se ao lado do distribuidor, sem qualquer assistência. Acione o motor novamente. Se não houver uma faísca, então o distribuidor é bom, eo cabo da vela é bad.Replace que o fio conector com um novo. Repita esse processo para todos os fios de velas de ignição, mas testar apenas um fio de vela de ignição de cada vez.
3
Solte a vela de ignição com o soquete de vela de ignição e puxe o Vela de ignição para inspecioná-lo. Se o plugue ponta faísca é apontado ou parece danificado, terá de ser substituído. A ponta deve ser uma cor marrom-branco. Se não é, substituir o bujão. Ao apertar a vela de ignição, certifique-se de não apertar demais, parando quando é snug.Repeat esse processo para cada vela de ignição, mais uma vez, fazendo apenas um de cada vez.
4
Desfazer o cabo negativo em o terminal da bateria, então a cabo positivo. Com o voltímetro, coloque o fio vermelho no terminal vermelho da bateria eo fio preto na estrutura do carro (tente encontrar um local bare metal). Nunca, jamais toque nos terminais da bateria positivo e negativo ao mesmo tempo com os condutores (ou qualquer outra coisa, para que o assunto). Seu voltímetro deve ler em ou perto de 14 volts para uma bateria funcionando corretamente. Mesmo que seja uma bateria de 12 volts, deve registar-se 14 volts. Se isso não acontecer, a bateria está descarregada. Você pode levar sua bateria para uma estação de carregamento em uma loja de auto-peças no local ou substituir a bateria. A loja de auto-peças pode determinar se sua bateria é capaz de manter a carga, por isso é uma boa idéia para tentar isso primeiro antes de substituir o battery.When você é feito verificando a bateria, reconecte o cabo vermelho ao terminal positivo da bateria, reconecte o cabo preto ao terminal negativo da bateria.
5
Verifique a profundidade de pneu-passo, executando os dedos dentro da banda de rodagem dos pneus. Siga os sulcos da banda de rodagem, até encontrar o marcador piso profundidade. Este será um adesivo de borracha na ranhura da banda de rodagem. Em um novo pneu que é perpendicular ao plano da própria banda de rodagem e fica no fundo dos sulcos da banda de rodagem. Se ela fique nivelada com o piso dos seus pneus é hora de substituir os pneus. Pegue seu jipe ​​a uma loja de pneus local para tê-los montar pneus novos para você.
6
Inspecione as pastilhas de freio em seu jipe ​​através dos raios de sua roda. Sua pastilha de freio deve ser pelo menos um oitavo-de-um-polegada de espessura. Se não estiver, você precisa ter um serviço mecânico seus freios e substituir as pastilhas.