O Ford Torino é um carro de tamanho médio intermediário produzido entre 1968 e 1976 pela Ford Motor Company. O Torino contou com um motor dianteiro /layout de tração traseira e estava disponível em uma variedade de estilos e níveis de acabamento sobre seus oito anos de vida. Versões de alto desempenho do Torino faziam parte do "muscle car" era da década de 1970. Introdução

Em 1968, a Ford introduziu um tudo-nova linha intermediária de carros. A nova linha foi chamado Fairlane, um nome que tinha sido usado desde 1955. Com a nova linha, a Ford introduziu o Torino como a versão de luxo do Fairlane.The mid-size Torino série estava disponível com duas ou quatro portas e como um sedan, wagon conversível ou estação (conhecido como Torino Squire). Muitos componentes mecânicos foram realizados ao longo do ano 1967 modelo Fairlane eo Torino estava disponível com várias opções de motor V8 acima do padrão de 3,3 litros em linha 6 cilindros do motor.
Torino GT

O mais notável modelo 1968 Torino foi o desportivo Torino GT. Disponível como um hardtop, "SportsRoof" (fastback) ou conversível, o Torino GT veio de fábrica com um motor V8 de 4,9 litros. Outras características padrão incluído guarnição especial e "GT" badging e esporte assentos. Opções variou de um pacote de suspensão especial do Ford GT de Cruise-O-Matic automático transmission.Torino GT é rotineiramente registrada 0-60 mph vezes em meados de sete segundo intervalo e os tempos de quarto de milha abaixo de 16 segundos.


Redesign

O Torino permaneceu praticamente o mesmo para o ano modelo 1969, mas em 1970 ele foi redesenhado. O novo Torino assumiu como modelo intermediário principal da Ford com o Fairlane reduzida a uma designação apenas para os mais básicos intermediários model.1970 Torinos apresentou um novo, arredondado aparência aerodinâmica. As dimensões também eram mais refinados, com o novo Torino ser baixa e mais larga do que o seu predecessor. Ford oferece 12 diferentes modelos de Torino em 1970, incluindo novas versões do sedan, hatch, conversível e station wagon. A nova versão do Torino GT foi oferecido, juntamente com outra opção de modelo desportivo, o Torino Cobra.
O Gran Torino

Depois de dois anos, a Ford novamente redesenhado o Torino. 1.972 modelos eram conhecidos como Gran Torino. A opção conversível desapareceu, mas a perua permaneceu. Uma nova linha de motores foi disponibilizado em uma dúzia de Torino guarnição níveis.A nova versão desempenho diferente do Gran Gran Torino era conhecido como Gran Torino Desporto. Esta versão pode ser encomendado como um hardtop ou fastback e veio com recursos de aparência esporte padrão, tais como espelhos de corpo-coloridas e um capô. Um sistema de indução de ar Ram foi oferecido, mas muito poucos Gran Torinos foram encomendados com um. Mais popular foi o Grupo Rally Equipment, que trouxe uma suspensão desportiva, medidores de interiores corrida de inspiração e um shifter de Hurst.
Declínio

Durante meados dos anos 1970, a Ford feitas muito poucas mudanças para a linha Torino. Em 1974, novo pára-choques foram adicionados para atender aos padrões federais de segurança de colisão. Pequenas mudanças cosméticas apareceu para cada ano-modelo. O Gran Torino Esporte não foi oferecido a partir de 1975 e em 1976 Ford introduziu seu LTD II como um substituto mid-size para o Torino. Modelos Torino Esporte permaneceu popular com pilotos e entusiastas do carro por um tempo, mas a popularidade duradoura do Ford Mustang e Thunderbird modelos levou a uma queda acentuada do Torino popularidade, uma vez que saiu de produção.