Qual é a Mitsubishi Sportronic Transmission?
Há transmissões manuais e transmissões automáticas. Normalmente, os compradores de automóveis deve escolher um ou outro. Isto é, claro, a menos que você está comprando um Mitsubishi. Se você está comprando um Mitsubishi, então as chances são que você pode ser capaz de obter padrão e automática todos no mesmo veículo. Mitsubishi Motors apresenta o que é conhecido como uma transmissão Sportronic em alguns dos veículos. Um desses veículos é o Mitsubishi Eclipse. A transmissão Sportronic permite ao motorista operar o veículo no modo automático, ou permite que a unidade de mudar manualmente as engrenagens, se ele escolhe. Identificação
Basicamente, a transmissão Sportronic é uma transmissão automática com capacidades manuais. As capacidades manuais são de que a unidade pode mudar manualmente as engrenagens ao invés de ter que depender de transmissão para fazer o trabalho. Pode conduzir em modo manual, no entanto, não há nenhuma embraiagem no veículo. Você simplesmente usa o remo engrenagem para mudar manualmente.
Benefícios
Este tipo de transmissão é ideal para alguém que quer ser capaz de controlar o poder que o veículo tem, por ser capaz de mudar ou deslocar-se, quando o condutor considerar que tal é necessário para baixo. A transmissão Sportronic vai realizar o equipamento que você escolha por quanto tempo você quer que ele, o que é uma vantagem sobre transmissões manuais tradicionais.
Capabilities
Mais poder pode ser adquirida a partir de seu veículo quando utilizar o modo manual na engrenagem de mudança de remo. O computador que controla esta função não vai permitir que o veículo redline, ao contrário de veículos de transmissão manual tradicional. Esse recurso também garante que você não vai ter problemas com o seu trem de força devido a linhas vermelhas e pobres manual de mudança.
Diferenças
Mesmo que o Sportronic permite ao condutor mudar manualmente, não espere que o veículo se sentir como um veículo com transmissão manual. Não só o veículo não tem embreagem, mas você também não precisa tirar o pé do pedal do acelerador quando você está mudando, como é necessário, com um veículo de transmissão manual.
Considerações
Há uma desvantagem de ter uma transmissão Sportronic. Por um lado, tocando a alavanca de câmbio no lugar pode ser um pouco estranho, porque o slot modo manual está localizada no portão de mudança, que é do lado do passageiro. No entanto, os benefícios superam o inconveniente. Uma vantagem é que você pode downshift no tempo inclemente para permitir um melhor controle do seu veículo. Além disso, porque o computador não permite que você redline, você vai evitar danos ao trem de força.