O alemão construído Mercedes-Benz E-Class é uma série executivo de médio porte da montadora que vem em uma variedade de modelos e tamanhos de motor. Enquanto o crachá E-Class só começaram a aparecer nos modelos em 1994, o seu pode traçar a sua linhagem de volta às origens da Mercedes-Benz. No entanto, é durante a era do pós-guerra que o carro começou a emergir como um mid-size carro de luxo completo E-Class. Origens

Embora não especificamente identificado como um E-Class, os primeiros verdadeiros Mercedes para se encaixam na descrição é o Pontão Mercedes W120, que estreou em 1953. Nomeado pontão para os seus pára-lamas protuberantes, estes veículos do pós-guerra teve início a letra "E" aposta de identificação do motor. Um motor de 2,2 litros, por exemplo, foi identificada como E220. E ficou para o nome alemão para a injeção de combustível:. Einspritzung
E-Class de sua época

O Pontão W120 e W121 foram vendidos como 180 e 190 modelos até 1962 , com a com um pouco maior motor de 4 cilindros 1.9 litros de 190 motor 1,8-litro de seu irmão. O 190 também teve mais floresce cromados. Os Pontões foram alimentados por 1,8 e motores de 4 cilindros de 1.9 litros, e sentou-se em uma distância entre eixos 104,3 polegadas. Por meio de sua corrida, 468.844 foram construídas

Fintail Época

Os Mercedes W110 Fintail carros, assim chamado por causa de suas pequenas tailfins, foi produzido a partir de 1962. - 68, e solidificado suas bonafides como um carro executivo, aproximando-a da definição E-Class contemporânea. O W110 foi alimentado por um motor de 1.9 litros até 1965, então a 2 - e motor de 4 cilindros de 2,3 litros até o final da produção
W114

. Substituindo os fintails foi o W114, um Mercedes completamente redesenhado e moderna, em que muitos dos elementos de estilo permanecem até hoje. Este veículo foi produzido 1968-76 com 1,9 milhão de saloons vendidos. Foi colocada uma distância entre eixos de 108 cm, medido 184,25 centímetros de comprimento. e contou com um 2,5 e 2,8-litro ou em linha 4s em linha 6 variando de 2 a 2,3 litros. Um motor diesel de 3 litros também foi oferecido.
W123

O W123 foi lançado em 1977 com mais de 2,3 milhões de unidades vendidas antes que a produção terminou em 1985. Sua distância entre eixos foi alongado por 2 polegadas e comprimento total de 186 polegadas. Manteve-se popular como um símbolo de status executivo e atingiu o seu apogeu, com seus números de vendas fenomenais, como o melhor carro de luxo alemão icônico.
Nome com o rosto

Com um facelift em 1994, o novo W124 foi finalmente batizado de E-Class da Mercedes-Benz, embora também continuou com o uso de nomes tradicionais do "W" designação. Esta nova geração foi projetado para executar bem além da faixa de 150.000 a 200.000 milhas padrão de vida, e também contou com um modelo de propriedade, ou station wagon.
Luxo de alta performance

Em 1996, o E-Class foi equipado com mais nomeações de luxo, colocando-o na esfera superior da estratosfera luxo carro. Em 2002, o W211 E-Class evoluiu para o carro de alta performance de luxo para competir com o BMW 5-Series.