ônibus de dois andares já foram conhecidos por serem um único artefato de Londres. Embora ônibus originam fora da região, o projeto double-decker tem sido adotado por outros países. Londres não opera ônibus de dois andares em suas ruas para o tráfego suburbano, mas eles ainda existem para passeios e ainda são amados por muitos por sua história. Identificação

Um ônibus double-decker é um tipo de ônibus que tem dois níveis. Devido à sua altura excessiva, ônibus de dois andares não são capazes de caber sob viadutos e através de áreas estreitas que outros veículos podem. Além disso, eles não são acessíveis para cadeiras de rodas, como eles foram feitos para uma rápida e fora passeio. Dois andares tradicionais são de cor vermelha, apesar de tipos modernos são caracterizados em uma variedade de estilos. Ônibus de dois andares foram feitos para proporcionar comodidade ao realizar o maior número de passageiros possível para um destino designado.
Século 19

O primeiro ônibus foi apresentado em Londres, em 1829, chamado de omnibus. Uma vez que isso foi antes do amanhecer de motores modernos, estes ônibus eram puxado por cavalos. O ônibus provocou diferentes empresas para melhorar essa nova invenção. The London Geral Omnibus Co. foi o maior deles. O LGOC se tornou o líder de empresas de ônibus de Londres, sendo a primeira a operar em horários para os passageiros. Despesas correntes eram o maior obstáculo para o LGOC, devido aos custos dos cavalos e sua manutenção.
20th Century

LGOC saiu com o motorizada primeiro ônibus em 1908. Estes novos veículos tiveram dois níveis de assentos contra o nível que tinha sido oferecido em ônibus puxadas por cavalos. Os primeiros ônibus vermelhos de dois andares saiu no início de 1950 e passou por postes de eletricidade, semelhante ao de um sistema eléctrico. O LGOC introduziu seu último projeto de ônibus em 1954: o Routemaster. O Routemaster é o ônibus double-decker que as pessoas modernas conhecemos hoje.
Modelos apresentam

O último Routemaster foi oficialmente retirado das ruas de Londres, em 2005. No entanto, desde a sua estréia original, em 1954, os ônibus double-decker têm evoluído a partir de apenas fornecer o transporte para os passageiros para turismo e autocarros para eventos especiais, como casamentos. Há também dois andares que estão sendo projetados para deslocações ecológica. Com as preocupações sobre o aquecimento global, e os viajantes que querem economizar o dinheiro do gás, a re-introdução do double-decker seria uma boa solução para ambos os problemas, transportando uma grande quantidade de pessoas em uma viagem.

Geografia

Embora ônibus de dois andares eram famosos nas ruas de Londres, eles podem ser encontrados em outras partes do mundo também. Países asiáticos que antes eram territórios britânicos, como Hong Kong, continuar a operar o ônibus double-decker em suas ruas. Nos Estados Unidos, os ônibus de dois andares são encontrados principalmente em grandes cita, como Washington, DC, para visitação pública. Na Universidade da Califórnia, campus Davis, ônibus de dois andares em estilo double são usados ​​diariamente para deslocações alunos.