O Chevy 350 é um motor de 350 polegadas cúbicas V-8 produzida pela baseada em Detroit General Motors 1967-2003. Ele faz parte do V-8 família de motores de bloco pequeno que se originou em 1955, com os motores 265-CI. Deslocamento do motor cresceu ao longo dos anos, finalmente chegando a 454 centímetros cúbicos. Mas o imensamente popular 350 provou o motor GM standard. Hoje, um número ilimitado de revisão de motores e peças de reposição lojas manter o 350 em carros. Background Fotografia de
O 350 é a descendência do pequeno-bloco 265-ci V-8 introduzido em 1955. GM não era conhecido por suas inovações tecnológicas no período pós-guerra, mas a V-8 realizada dever como um burro de carga, mas bem musculado motor eficiente que pôr Bel Air e Corvette. O 283 foi oferecido em 1957, seguido em 1962 por um outro popular V-8, o 327.
As entranhas

O original 350 possuía um furo de 4.0 polegadas e acidente vascular cerebral 3,48 polegadas para gerar até 380 libras-pé de torque, tornando-se um motor de favorito para o reboque. Taxa de compressão para o 350 automático foi 9.0:1 e para os 10.25:1 transmissão manual. Potência para o automático foi avaliado em 275, enquanto a versão manual gerado 300.
Debut

O 350 fez sua estréia em 1967 Chevrolet Camaro eo 1968 Nova. Em 1969, o 350 foi adicionado ao Impala, Corvette e Chevelle. De 1975 a 1980, era disponível apenas no Corvette como outros modelos reduzido suas opções de motor em resposta às 1973 e 1978 crises do petróleo e as tentativas da GM em melhor eficiência de combustível.
Corvette esteio


O 350 sempre teve um lugar especial na história do Corvette. Em 1971, foi motor padrão do Corvette. Os 1971 e versões posteriores foram ligeiramente reduzida em poder de gerar 270 cavalos de potência com 360 libras-pé de torque com uma taxa de compressão de 8,5:1. De 1976 a 1979, o poder de o Corvette 350 foi ainda mais reduzida a 180 cavalos de potência e 270 libras-pé de torque. Em 1980, a potência foi avaliado em 190.
End of an Era

As variações de pequeno bloco 350 e outro são designados como motores de geração i. Foi substituído pelo II LT V-8 e, posteriormente, a geração III motores LS da geração. Embora o 350 permaneceu até 2003, o pequeno-bloco V-8 LT foi introduzido em 1992 Corvettes. Carros de tração traseira da LS potência da GM e caminhões e tornou-se o único motor disponível para o Corvette após 1997.
Hoje

produção norte-americana para a geração original eu pequena -bloco V-8, incluindo o 350, foi interrompida em 2003. Mais de 90 milhões de euros carburador e injeção de combustível de pequenos blocos foram fabricados desde 1955. O motor, no entanto, permanece em produção na fábrica da GM do México como um motor de reposição como o "Mr. Goodwrench" da marca.
Disponibilidade

Enquanto o 350 é ultrapassada por padrões de hoje e não é capaz de igualar a eficiência do combustível e normas de emissões de motores de hoje, o grande número de 350s produzidos ao longo de mais de 40 anos garantiu a sua presença no mercado automotivo de hoje por muitos anos vindouros. Não há falta de reposição de 350 motores e peças. Para os puristas que insistem que o original de fábrica 350 permanecem em seu carro, especialmente colecionáveis, como o Camaro e Corvette, praticamente qualquer loja de motor pode reformular a 350 para menos de US $ 2.000.