The 1986 Ford Econoline van é parte da família de E-Series de vans polivalentes baseados em caminhão. É o terceiro de quatro gerações de Econolines produzidos desde 1961. O Econoline é oferecido em três tamanhos como um multi-passageiros e de carga van. Ele foi projetado principalmente para fins comerciais, mas também é amplamente utilizado como um veículo para grandes famílias. Origens

O Econoline era originalmente um furgão compacto criado para competir com o motor traseiro Chevrolet Corvair Greenbrier van ea Volkswagen Transporter. O Corvair foi descontinuado no final de 1960. Principais concorrentes da Econoline, no entanto, foram os Chevrolet e GMC vans e Dodge Ram Van. Todos os quatro vans ostentou carga semelhante e capacidade de passageiros e potência do motor.
Modelos

1986 Econoline era um motor dianteiro, veículo baseado em caminhão de tração traseira com base nas pickups F-Series da Ford. O Econoline foi oferecido como um meia tonelada, tonelada de três quartos e 1 tonelada van de tamanho completo. Mais tarde, o Econoline foi badged similar aos caminhões da série F com o E-150, E-250 e E-350 designações para identificar as três tamanhos.
Especificações


1986 Ford Econoline foi oferecido com três tamanhos de distância entre eixos: 124, 138 ou 186,8 polegadas. O seu comprimento varia 206,8-226,8 polegadas. Largura variou 79,9-83,3 polegadas. Altura variou 80,9-85,3 polegadas, dependendo do modelo.
Powertrain Opções
opções de motor
para os Econolines de terceira geração foram a linha 300 polegadas cúbicas de 6 cilindros versão, o 302 - e 351-ci Windsor V-8, um 460-ci V-8 e 6,9 ​​e 7,3-litro Navister diesel V-8s. Opções de transmissão incluiu um manual de 3 velocidades e 3 -. E automáticas de 4 velocidades
Exterior

exterior do modelo de 1986, pouco mudou desde a terceira geração estreou em 1975 . Sua capa era mais longo, dando a 1986 Ford Econoline um nariz mais longo. Ele ainda reflete um facelift o Econoline recebeu, em 1979, com faróis quadrados e uma grade estilo ovo-caixa. Depois de 1983, a grade contou com um grande oval azul Ford logotipo. O front-end serviu como um modelo para o front-ends da Ford Ranger picape compacta e Ford Bronco II SUV.
Usos múltiplos

1986 Econoline era um comercial popular veículo da frota empregada como uma van de entrega para empresas como a FedEx. Praticamente todas as vans da frota utilizados em áreas urbanas foram equipados com os motores straight-6 econômicos. Igrejas, grupos de jovens e empregadores em programas carro-pool favoreceu o Econoline como um 9 - e veículo 11 passageiros. No início de 1980, o Econoline tornou-se popular para as conversões. Furgões foram freqüentemente equipados com madeira aftermarket ou painéis de veludo, tapetes grossos, macios assentos do banco traseiro, geladeira e cadeiras de capitão da frente.
Fuel Efficient

A popularidade do 1980 Econolines teve muito a ver com a sua. economia de combustível. O 1986 de meia tonelada de 2 rodas Econoline rígido, equipado com o straight-6 e 4-velocidade transmissão manual, poderia alcançar 18 mpg na cidade e 23 mpg na rodovia. A versão de três quartos tonelada alimentado por um V-8 com uma transmissão automática conseguido quilometragem razoável em 12 mpg na cidade e 16 na estrada.