Desde a sua expansão internacional em 1950, montadora japonesa Nissan projeta e fabrica uma série de motores diferentes. Estes motores têm sido usados em toda a frota de veículos de Nissan e, em casos futuros, foram compartilhados com outras montadoras. Motores de quatro cilindros
Alguns dos modelos da Nissan primeira exportação destaque cilindros em linha e quatro. Esta configuração foi utilizada para a gasolina e motores a diesel. O motor Nissan D era um motor a gasolina de 0,9 litros usado pela primeira vez em 1952 Datsun DC-3 roadster. A D foi produzido até 1955, quando foi sucedido por as linhas de motores, que contou com deslocamentos maiores e de energia mais geral G e C. Estes motores foram usados na linha de caminhões da Nissan Datsun, bem como o S211 em 1959: de Datsun primeiro esportes car.Nissan manteve-se comprometida com motores de quatro cilindros desde os primeiros dias. Mais recentemente, estes motores têm sido utilizados nos modelos Altima, Sentra e Versa.
Motores de seis cilindros
Nissan também produziu motores de seis cilindros a partir de meados da década de 1960 . Originalmente, foram utilizadas as configurações inline-seis cilindros, mas, desde os anos 1980, a preferência tende para um V6. Primeira reta e seis da Nissan foi o motor de 3.0 litros H30 em 1965. Foi usado no carro de luxo Presidente Nissan. A série L de motores Nissan seguiu a linha H e contou com a LT e seis cilindros em linha. Este motor foi turbinado, trazendo a produção para 144 cavalos de potência. O motor de LT também usou 12 válvulas, injeção de combustível e um cam cadeia-driven. Foi usado em tais modelos populares como o Nissan Skyline 1980, Gloria e primeiro motor V6 Fairlady Z.Nissan 's veio em 1984 e era conhecido como o VG. Ele foi usado em vários modelos de tamanho médio da Nissan. O motor VQ continua em produção hoje, trazendo poder V6 a Fuga, Horizonte, Elgrand e modelos Teana. Atual veículo de halo da Nissan, o carro esportivo GT-R, usa um V6 twin-turbo conhecido como o Nissan VR.
Da Nissan V8
Nissan também produziu três diferentes motores V8 a gasolina, conhecido como o Y, VH e VK. O motor de Y foi produzido no final dos anos 1960 e início dos anos 1970. Era um motor de 4,0 litros com 197 cavalos de potência. O motor de Y também foi oferecido com injeção eletrônica de combustível como o Y44, produzindo 200 horsepower.The VH V8 entrou em produção em 1989. Ele apresentava um ângulo de 90 graus, um bloco de cilindro de alumínio e estava disponível tanto em 4,1 ou 4,5 litros deslocamentos. O VH foi usado em alguns modelos da Nissan, mas também para a marca Infiniti Nissan Motors. Nissan VK V8 está em produção desde 2002. Tem sido oferecido com 4,5, 5,0 ou 5,6-litro deslocamentos. O VK poderes da Nissan Armada SUV, picape Titan e as versões de Super GT de seus 350Z e GT-R carros esportivos.
Nissan Diesel
Embora em grande parte desconhecido no Estados Unidos, a Nissan também fez uma série de motores a diesel. Estes motores, a maioria dos quais são de quatro ou seis cilindros modelos, extensa lista de ônibus, vans e caminhões industriais do poder Nissan. Exemplos incluem o Atlas caminhão Nissan comercial, o que é comum em todo o mercado asiático, ea Nissan Civil, que é uma curta ou longa carroceria disponível em todo o mundo. Muitos dos motores a diesel da Nissan também apresentam turbocompressores, que são muito mais comuns em motores diesel do que em carros versions.Passenger gasolina e caminhões, como a Patrulha, Cedric, Skyline e Gloria foram também disponível com motores a diesel, embora raramente na América do Norte mercado onde os motores a gasolina continuam a dominar.
Outros Nissan Engines
Nissan produziu uma série de outros motores ao longo de sua história. No início de 1970, os engenheiros da Nissan experiências com um projeto para um motor rotativo, um dos quais foi exibido no Tokyo Motor Show 1972, antes que a iniciativa foi desmantelada. Nissan também produziu um pequeno número de motores V12 em diversos momentos. Estes incluíam o GRX-III, um V12 que foi usado nos carros de corrida R382 e R383. Outra Nissan V12 foi o VTR35. Este motor foi usado no Nissan NP35 piloto, que competiu apenas uma vez antes de o projeto por trás de seu projeto foi abandonado. Nissan também tem experimentado com motores a gás natural. Hoje, com os esforços em direção a fontes alternativas de combustível em andamento, a Nissan acaba de lançar o Nissan Leaf, que usa um motor totalmente elétrico.
