A bateria de automóvel é sinônimo de bateria de chumbo-ácido. No entanto, existem outros tipos de baterias usadas para automóveis. Embora eles não são tão populares como o chumbo-ácido, eles estão a crescer em popularidade, principalmente devido à produção ea tecnologia avança. As baterias de chumbo-ácido

A bateria de chumbo-ácido é chamado assim por causa da combinação de eletrodos de chumbo e ácido para gerar eletricidade em si. Inventado em 1859, é a bateria mais antigo carro na existência. Baterias de chumbo-ácido tem a capacidade de fornecer altas correntes de surto, o que significa que as células são compostas de manter uma relação potência-peso grande. Esta característica o torna atraente para o automóvel motores de arranque. Além disso, as baterias de chumbo-ácido são os mais baratos de produzir, tornando-se a bateria de automóvel mais comum. Em contrapartida, porém, eles são relativamente pesados ​​e pode explodir se sobrecarregado.
De níquel-metal-hidreto

baterias de níquel-hidreto de metal entrou em uso geral na final de 1980, e são fáceis de reciclar devido à relativa falta de materiais tóxicos. Além disso, eles têm de energia de alta densidade, que é a quantidade de energia que pode ser realizada por peso ou volume, de modo que eles podem ser menores do que as baterias chumbo-ácido. Estas forças são por baterias de níquel-hidreto de metal são usados ​​para veículos híbridos como o Toyota Prius e as versões híbridas do Toyota Highlander, Ford Escape e Saturn Vue. Eles têm suas desvantagens, porém: Eles podem ser cancerígenas, e do processo de mineração pode ser perigoso
Lithium-ion
baterias de iões de lítio são
. não tão comum em carros como os outros dois tipos de baterias por causa de sua curta vida de prateleira comparativa e durabilidade. No entanto, eles apresentam menor toxicidade e maior densidade de energia (isto é, a capacidade de armazenar mais energia num volume menor) do que qualquer um de chumbo-ácido ou de baterias de níquel-hidreto metálico. Segurança, despesas e longevidade preocupações têm limitado as baterias de lítio-íon para alguns, geralmente caros, carros, mas uma série de empresas estão investindo em pesquisa para superar esses obstáculos e fazer baterias de lítio-íon uma escolha ideal para o uso em carros híbridos no futuro.
outros tipos de baterias de automóveis

Outros tipos de baterias de automóveis são raros por causa de limitações severas, mas tem potencial para ser usado no futuro. Por exemplo, embora as baterias de níquel-ferro não são amplamente utilizados devido à sua relativamente baixa retenção de carga, eles prosperam em sendo sobrecarregado e sobrecarregados.
Modo de utilização

Gasolina carros costumam ter as baterias de chumbo-ácido. Os carros híbridos, por outro lado, geralmente funcionam com baterias de níquel-metal-hidreto de fazer valer os seus pontos de venda de redução da poluição e economia de combustível.