Mazda ganhou uma reputação como sendo a principal fabricante de veículos de desempenho japoneses com seus altamente populares Mazdaspeed3 e Mazdaspeed6 carros. O Mazda6 tem beneficiado a atenção da Mazda para manipulação de desempenho com uma corajosa, inteligente estilo sedan, que também é oferecido como um liftback e carroça. Os modelos 2009 são maiores do que a primeira geração Mazda6 e oferecem energia suficiente para qualquer motorista. Especificações

O Mazda6 é alimentado por um motor 3,5-litro inline-4 através de uma transmissão automática de seis velocidades ou cinco velocidades manual. Ele também pode ser equipado com um 3,7 litros V-6. Ele fica em uma distância entre eixos 109,8 polegadas e mede 193,7 centímetros de comprimento, 72,4 cm de largura e 57,9 centímetros de altura. Possui um tanque de gasolina de 18,5 litros, de acordo com edmunds.com.
Poder

O motor de 2,5 litros gera 170 cavalos de potência e 167 libras-pés de torque que oferece aceleração razoável. O motor do Mazda6 V-6 fornece 272 cavalos de potência e 269 libras-pés de torque. O V-6 pode atingir 0 a 60 mph em 6,5 segundos eo quarto de milha em 14,7 segundos a 95,6 mph, de acordo com edmunds.com

guarnição Níveis

Carconnection.com informou que o Mazda6 é oferecido em quatro níveis de acabamento: Os modelos Touring SV, Desporto, Touring e Grand. Um "I" a seguir à designação indica a guarnição do modelo de quatro cilindros e o "s" refere-se ao modelo de V-6. Rodas de aço de dezesseis polegadas são de série no SV-i e Sport-i. Rodas dezessete polegadas são de série no Touring e modelos Grand Touring. Modelos equipados com o V-6 obter duplo escape.
Exterior

O Mazda6 2009 cresceu quase sete centímetros em relação aos modelos anteriores, de acordo com carconnecton.com. Sua extremidade traseira ecoa a Lexus, mas suas características mais atraentes são o longo capô com pára-lamas dianteiros bem-arredondado integrar bem para o corpo e faróis inclinados com uma grade convincente.
Interior

Mazda continua a atualizar os seus compromissos interiores e faz bem com uma cabine refinada para os modelos de 2009, de acordo com carconnection.com. Medidores de painel e instrumentação são grandes, arredondadas, bem agrupado e olhar atraente. Os modelos Grand Touring e Touring apresentam calibres eletroluminescentes em vez das versões analógicas tradicionais. Espaço para os passageiros é amplo. Espaço de carga é de 16,6 pés cúbicos, de acordo com edmunds.com.
Desempenho

O Mazda6 funciona bem tanto com o inline-4 e V-6 motores. A versão de quatro cilindros podem trabalhar sob colina longa distância sobe, mas na cidade e viagens longas normais, é mais do que adequado, de acordo com carconnection.com e edmunds.com. Seu manuseio com qualquer motor é excelente em estradas sinuosas e curvas apertadas.
Bottom Line

o Mazda6 começa em 18.550 dólares, um excelente preço para a sua classe. O modelo de quatro cilindros ganha 20 mpg na cidade e 29 na estrada, enquanto que o maior V-6 atinge 17 mpg na cidade e 25 na estrada, de acordo com edmunds.com e carconnection.com. Revisores concordam que a compra de um Mazda6 é dinheiro bem gasto.