A Volkswagen Super Beetle foi produzido para o mercado norte-americano de 1970-1974. Hardtops permaneceu no mercado internacional até 1976. O Super Beetle cabriolet foi produzido até 1979. O Super Beetle era parte de uma evolução do estilo e melhorias mecânicas pela montadora com sede na Alemanha desde 1949, mas também representou as mudanças mais dramáticas. Background Fotografia de
Para o observador casual, o Fusca permaneceu o mesmo ao longo de sua vida, mas a montadora fez muitos exterior e melhorias mecânicas ao longo das décadas que levou à criação da Super Beetle. Em 1957, a janela traseira oval foi ampliado de 95 por cento, um sistema de lava pára-brisas foi introduzido em 1960; janelas em redor foram ampliadas em 1964;. Eo eixo dianteiro foi atualizado em 1965, de acordo com conceptcarz.com


declínio Market Share

Em 1968, mais de 1 milhão de besouros foram vendidos anualmente na América do Norte. Toyota e Datsun, no entanto, estavam fazendo incursões significativas na participação de mercado por produzir carros mais espaçosos e melhor desempenho. Squareback da VW, notchback, fastback, Karmann Ghia e modelos de ônibus foram atualizados não escorar os lucros líquidos da VW, de acordo com superbeetle.com.
Super Beetle Planos

O Super Beetle foi concebido como um modelo separado do Beetle padrão para proporcionar melhor dirigibilidade e mais poder e espaço na cabine. Lançado em agosto de 1970, ele apresentava um upgrade do motor 1600cc de 60 cavalos de potência. A suspensão dianteira e braços arrastando traseiras foram muito melhorada, de acordo com superbeetle.com.
Diferente Olha

A mudança mais óbvia foi a extremidade dianteira do Super Beetle, que era mais reta e longa do que o modelo standard. O novo visual foi o resultado de um adicional de nove pés cúbicos de espaço no porta-malas de um novo sistema de lavagem do pára-brisa de pressão de ar escondido no pára-lama dianteiro direito e interior. O pneu sobressalente foi colocado sob o chão de tronco, de acordo com superbeetle.com. A traseira agora tinha um galo proeminente para acomodar o motor maior. Mais cromo foi adicionado, juntamente com aberturas em forma de crescente por trás das janelas do painel traseiro trimestre.
1973

O ano modelo 1973 foi o maior passo da VW em redesenhar o Beetle melhorado . O Super Beetle agora contou com um pára-brisa envolvente abaulamento para aumentar a visibilidade em 42 por cento. Isto mudou a forma da linha de telhado e a extremidade dianteira. Os farolins traseiros foram previamente fugiu para os pára-lamas traseiros. Para 1973, as lanternas traseiras foram arredondados, integrados nos pára-lamas, e duas vezes maior, de acordo com superbeetle.com.
Produção End

último modelo do Super Beetle ano para as vendas na América do Norte foi em 1974, quando a fábrica de montagem de Wolfsburg começou a preparar-se para o Golf refrigerado a água. Novo pára-choques na Super Beetle cumpriram cinco requisitos impacto mph mph frente e 2 ½ borracha despojado. Um novo sistema de ignição impediu o carro de partida se os cintos de segurança não foram utilizados, de acordo com superbeetle.com.
Reação

puristas Volkswagen se irritou com a visão do Super Beetle, mas encontrou conforto que o Beetle flat-para-brisa de série com o nariz inclinado tradicional ainda estava disponível. Inevitavelmente, gestão Volkswagen reconheceu que um carro com motor traseiro refrigerado a ar estava irremediavelmente ultrapassada como montadoras japonesas mais eficiente de combustível, os carros mais silenciosos e mais confortável, de acordo com superbeetle.com.