General Motors (GM) usou o sistema de injeção de combustível Crossfire Chevrolet Corvette no 1983-1985. O sistema aumentou o desempenho do carro e ao mesmo tempo reduzindo suas emissões.
Finalidade

engenheiros da GM tinha preocupações de emissões em relação ao Corvette. Ao mesmo tempo, eles não querem perder desempenho como conseqüência. Injeção de combustível foi o melhor sistema que poderia vir com o tempo.
Advent

O Chevy Crossfire injeção (RPO L83) fez a sua estreia em 1983 . Ele usou dois corpos de borboleta em cima do coletor de admissão, e usou um computador baseado em um Cadillac Digital injecção de combustível (DFI) unidade para acionar o sistema.
Benefícios

Em 1984, Crossfire injeção superou a potência do motor do Corvette em 205, um aumento de 10 hp. Além disso, a injeção de combustível foi capaz de reduzir as emissões do carro.
Desvantagens

Apesar dos resultados da injeção de Crossfire, GM sempre senti que era capaz de mais do que isso. Poderia ter servido apenas como um método temporário de fornecimento de combustível antes da estréia de Injeção Porto Tuned (TPI).
Substituição

Em 1985, o TPI substituiu o Crossfire . Ele aumentou a potência do Corvette de 230, superando aumento da taxa do seu antecessor por 15 hp.