ruído correia da ventoinha do compartimento do motor de um carro pode ter muitas causas. Para diagnosticar ruído correia da ventoinha, você precisa isolar onde o barulho está vindo para saber o que você pode precisar de ter corrigido. O ventilador e outros acessórios em um motor são normalmente operados pelo principal correia serpentina. Você pode diagnosticar nariz correia da ventoinha, inspecionando visualmente o cinto ou a verificação de uma má influência sobre a polia. Coisas que você precisa
Chalk
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1
Verifique se o cinto aparece desgastado. A correia da ventoinha gasta ou desgastado pode ter algum do tecido exterior sair, que pode entrar em contato com as peças do motor e fazer um barulho.
2
Olhe para ver se há rachaduras que têm desenvolvido. Rachaduras na correia pode causar pequenos pedaços de romper que podem fazer ruídos no motor.
3
Examine o cinto para ver se há uma pequena pedra ou outro objeto pequeno em um sulco da correia. Qualquer objeto preso em um sulco cinto fará um barulho quando ele é executado apesar das polias.
4
Verifique se o cinto aparece molhado. Um cinto molhado não vai fazer bom contato com as polias e pode causar um ruído guinchando.
5
Leve o veículo a um mecânico para ver se o tensor da correia está indo mal. Um tensor da correia ruim pode levar a um cinto solto, o que pode causar um barulho.
Verifique se há um Bad Pulley
6
Lugar giz em torno da borda de um dos polias usado para a correia de serpentina. O giz aparecerá para iluminar quando as voltas da polia.
7
Inicie o veículo e, em seguida, assistir a polia como ele roda.
8
ouvir um som e ver se ocorre ao mesmo tempo que o giz ilumina na polia. Se o som é ouvido cada vez que o giz ilumina, a polia, provavelmente, tem uma relação ruim.