O Chevrolet Metro 1998 foi um carro compacto baseado no Suzuki Cultus. O Metro competiu na categoria entry-level e ofereceu uma opção econômica para os compradores que procuram um veículo novo. As especificações do Metro revelar seu propósito como um eficiente meio, práticas de transporte. Estilos e guarnição

Para 1998, Chevrolet ofereceu o Metro em dois estilos de carroçaria diferentes em três níveis de acabamento. O modelo básico era um hatchback compacto de três portas conhecida como Base de Metro. O Metro LSi era uma versão de nível superior do Metro com recursos adicionais. Finalmente, o Metro de 4 portas LSi era uma versão sedan de quatro portas com os recursos adicionais do hatchback LSi.
Motor

compradores podiam escolher a partir de dois motores em o Metro Chevrolet 1998. O motor de base era uma linha 1-litro de três cilindros com uma potência de 55 cavalos de potência e 58 ft-lbs. de torque. Esse motor tinha um furo de 74 mm, 77 mm de curso e uma taxa de compressão de 9,5 para 1. O projeto de três cilindros do motor original feito especialmente eficientes, com economia de combustível estimada de 44 cidade e 49 milhas por galão rodovia condução.

Modelos LSi do Metro 1998 contou com um maior 1.3-litro inline quatro cilindros com 79 cavalos de potência e 75 pés-lbs. de torque e economia de combustível em torno de 30 milhas por galão.
Dimensões

O 1998 Chevrolet Metro hatchback e sedan tinha um pouco diferentes dimensões exteriores. O hatchback foi 149,4 centímetros de comprimento em uma distância entre eixos de 93,1 polegadas. Era 62,6 centímetros de largura e 54,7 centímetros de altura. O sedã teve a mesma largura, mas era um pouco mais alto em 55,4 polegadas. O sedan também foi muito maior em 164 polegadas na mesma distância entre eixos 93,1 polegadas. Ambos os modelos tinham um tanque de combustível de 10,3 litros.
Vendas e Produção

Em 1998 Chevrolet cobrada uma taxa de entrega $ 340 para todos os veículos novos, elevando o preço sugerido de Metro para a Base de Dados de $ 9.095 eo preço de um sedan LSI para $ 10.495. . O Chevrolet Metro 1998 foi construído no Canadá, na unidade da General Motors em Ingersoll, Ontário
outras especificações

em todos os estilos, o Chevy Metro 1998 usado 13 - polegada rodas com pneus P155/80SR13. Todos os modelos também tinha freios a disco dianteiros e freios traseiros a tambor. O Metro teve um layout front-engine/front-drive convencional com motor transversal de montagem. A relação do eixo foi 4,388 para 1 e opções de transmissão foram três velocidades automática ou manual de cinco velocidades. Tara era apenas sob £ 2.000. para cada modelo, tornando-o muito leve, mesmo para a sua classe.