Originalmente inventado em 1800, os carros elétricos têm sido desenvolvidos nos últimos 20 anos, como uma alternativa ecológica aos carros movidos a gasolina. Seu declínio em popularidade para a maioria do século 20 é em grande parte devido à sua falta de velocidade e alcance em relação aos carros movidos a gasolina. Os primeiros carros elétricos

escocês Robert Anderson é geralmente creditado com a produção do primeiro carro elétrico dirigível. Os carros elétricos antes de sua máquina de 1830 bruto eram modelos de pequena escala movidos por motores elétricos. Robert Anderson e outros carros similares construídos correu em trilhos eletrificados antes da invenção de baterias básicas de bordo mais tarde em 1800.
Primeiros carros elétricos europeus

Inicialmente, a construção e desenvolvimento de carros elétricos foi confinado à Europa, com a França, Suíça e Inglaterra, todos os exemplos de trabalho que produzem. No Mundial de 1867 Exposition austríaco Franz Kravogl mostrou sua duas rodas de bicicleta elétrica, e em 1881 o inventor francês Gustave Trouvé exibiu seu projeto de três rodas na Exposição Internacional de Eletricidade, em Paris. Thomas Parker, o homem britânico responsável por eletrizante do metro de Londres, afirmou ter construído um carro elétrico funcionamento em 1884.

First American carros elétricos

primeiro produzido em massa de carros elétricos na América foram feitas por várias empresas - ou seja, a Baker Motor Company, a empresa automobilística Columbia, Detroit Electric, Studebaker elétrica, ea Riker Electric Vehicle Companhia. Thomas Edison também produziu o seu próprio veículo elétrico. O primeiro, no entanto, foi feita por William Morrison, Des Moines, Iowa. Seu veículo pode conter seis pessoas e atingir velocidades de até 14 quilômetros por hora.
Primeiros Speed ​​Records

O primeiro carro a quebrar 100 quilômetros por hora (62 milhas uma hora) foi do belga Camille Jenatzy "La Jamais Contente" (que significa "Nunca Conteúdo"). Foi alimentado por eletricidade e reconhecível por causa de seu corpo em forma de foguete. Antes de movimentação recorde de Jenatzy, o registro foi oficialmente realizada por Torpedo Racer Andrew Riker. Riker chegou a uma velocidade de 91 quilômetros por hora (57 milhas por hora) em Coney Island, Nova York, em 1901. Seu carro está preservado no Museu Owls Head Transporte em Owls Head, Maine.
Na Lua

Em julho de 1971, o primeiro carro elétrico foi conduzido em a lua. Lunar Rover da NASA, implantado durante a missão Apollo 15, foi desenvolvido pela Boeing e Delco Electronics. O Lunar Rover tinha um motor DC em cada roda, alimentados por uma bateria recarregável de 36 volts.