Uma eletromecânica frenagem ou sistema "brake-by-wire" é um sistema de travagem que substitui os elementos do sistema de travagem tradicional, tais como bombas, cilindros, mangueiras, correias e fluidos de travagem de controle, com componentes eletrônicos ativada por um dispositivo de controle eletrônico. Tais sistemas estão a ser cada vez mais utilizado em aviões, assim como a indústria automóvel, devido a várias vantagens que oferecem em relação aos sistemas de travagem tradicionais. Redução de peso

Os elementos de sistemas de travagem tradicionais de controle mecânico e hidromecânicos carregar peso significativo. Aplicações críticas também possuem sistemas de backup instalado, juntamente com os sistemas primários, que agregam ainda mais peso, bem como redundância em circunstâncias normais. Sistemas de travagem eletromecânicos tomar os elementos de controle para fora e substituí-los por um interruptor eletrônico, o que permite uma redução de peso considerável, estabilidade e melhor distribuição de peso adicionado. Isto é especialmente útil em aeronaves e veículos de desempenho, tais como carros esportivos, onde o peso desempenha um papel crítico na performance. Redução de peso também leva a um menor consumo de combustível, resultando em redução de emissões de gases de escape poluentes.
Segurança

A interface de controle do freio eletromecânico pode ser multiplexados sem adição considerável peso pois isso exige apenas adicionando mais ligações. Esta técnica, juntamente com a utilização de duas fontes de energia para cada um dos canais dedicados, aumentar consideravelmente a segurança, uma vez que permite o acesso ao sistema de travagem por meio de pelo menos um canal em todos os momentos, mesmo se um ou mais outros canais não garante o funcionamento do travão e, mesmo se o alimentação principal falhar, ou se uma ou mais das fontes de energia do canal de freio dedicados falhar, desde que pelo menos um desses canais tem poder.
facilidade de manutenção


Os componentes de sistemas de travagem eletromecânicos de controle menores e modulares oferecem uma melhor manutenção como o built-in de monitoramento controla constantemente informar sobre a condição de freio e alerta quando qualquer tipo de manutenção é necessária. Substituição dos componentes em si é fácil, substituição de módulos intercambiáveis ​​de sistemas eletrônicos e pode muitas vezes ser feito durante a operação sem a necessidade de uma visita workshop.
Opções de interfaces

Desde o controle do freio é eletromecânica, que exige apenas um controle elétrico como um interruptor ou controle deslizante para o seu funcionamento. No entanto, o dispositivo de interface que contém o elemento de controlo pode ser construída de qualquer maneira, mesmo em uma forma para emular os sistemas de travagem convencionais, tais como pedais do travão ou alavancas em veículos ou aeronaves. Ele também permite o controle remoto do sistema de travagem que vão desde o uso de dispositivos remotos portáteis sem fios para câmaras de controle remoto dedicado.