O sensor de automóvel moderno é essencial para o funcionamento eficiente dos veículos de hoje. Sensor pacotes variam de sistemas de monitoramento que levam a alarmes luminosos ou sonoros simples, para aqueles que desencadear respostas ativos secundários por uma série de mecanismos, incluindo componentes do motor de combustível que o timing válvula de controle. Daqui para frente, os sensores irão desempenhar um papel mais importante, porque os fabricantes gostam da idéia de veículos inteligentes. O sensor é onde a inteligência de um veículo começa. Recirculação de Gás de Exaustão

O sensor de recirculação dos gases de escape está dentro múltiplas e trabalha em conjunto de um motor com o que é referido como o injetor de ar. O ponto de partida do processo é a de adicionar ar fresco durante o ciclo de combustão, a fim de assegurar que qualquer combustível não consumido é completamente eliminado. O sensor monitoriza a mistura de combustível-ar. Se ele identifica combustível bruto demais, o sistema ativa o injetor de ar, que, em seguida, bombas de ar mais fresco para o colector para aumentar a combustão e queimar o excesso de combustível.
Antilock Braking
System
Os sistemas de travagem antibloqueio
ter sido em torno desde o início dos anos 80, no entanto, eles têm só recentemente foi particularmente eficaz e confortável para o motorista. O objetivo do sistema é impedir que as quatro rodas de travamento sob forte frenagem e arriscar a perda de tração dos pneus e controle de direção. Sensores do ABS estão localizados em cada conjunto roda-hub. Se um sensor identifica uma falha de rotação durante um período de tempo, desengata automaticamente os freios antes de bloquear novamente numa base rápido e repetitivo. Isso permite que os pneus para rodar momentaneamente e dá ao motorista algum grau de tração em vez de derrapagem.
Posição do acelerador Sensor

O sensor de posição do acelerador está dentro da sistema de ar-combustível. Monitora diferenças entre a posição física de o pedal do acelerador no carro e a quantidade de combustível a ser bombeada para dentro do motor. A mistura ar-combustível não pode mudar sem esta informação. Sensores são intrínsecos à eficiência da usina, em termos de desempenho e consumo de combustível, juntamente com o nível de emissões do motor.