Suspensão traseira independente Prós e contras
suspensão traseira de um carro tem um impacto importante sobre o seu funcionamento. Suspensões traseiras independentes são configurações que não usam um eixo traseiro sólido para ligar as duas rodas traseiras. Em vez disso, cada roda pode mover-se para cima e para baixo independentemente da outra roda. Este sistema tem algumas vantagens para os projetistas de automóveis e motoristas, juntamente com alguns inconvenientes. Passeio Qualidade
Uma das maiores vantagens de uma suspensão traseira independente é melhorada a qualidade do passeio. Uma vez que as rodas de cada um pode reagir às variações na superfície da estrada, o movimento para cima ao longo de uma roda de colisões (ou movimento descendente em buracos) não telegrafará entre o eixo da roda oposta. Em vez disso, cada roda é sempre a sua posição ideal, reduzindo o efeito de colisões e proporcionando um suave, mesmo montar para os passageiros.
Desempenho
suspensões traseiras independentes oferecem os prós e contras em termos de desempenho. Carros equipados com uma suspensão traseira independente verá pior desempenho ao dirigir em linha reta, porque as rodas traseiras pode sair da superfície da estrada, individualmente, resultando em uma perda de tração e força motriz.
Ao mesmo tempo, uma suspensão traseira independente dá um carro melhor nas curvas capacidade já que há menos peso não suspenso (o peso do sistema de suspensão rodas ans) para puxar contra a direção do motorista.
Custo
uma suspensão traseira independente é mais caro para produzir e manter do que um eixo traseiro sólido. O sistema inclui várias partes móveis, cada uma das quais tem de ser concebido e fabricado para especificações exatas. Suspensões traseiras independentes também aumentam o custo em termos de testes e um processo de montagem mais. Mais peças também significam mais oportunidades para falha mecânica, dando uma suspensão traseira independente mais chances de precisar de reparação.
Aparência
suspensões traseiras independentes tornou-se popular entre os designers personalizados hot rod assim como eles foram aparecendo em modelos de fábrica de carros esportivos. Para estes designers de automóveis do-it-yourself, uma suspensão traseira independente foi também uma oportunidade para dar um veículo um visual único. Ainda hoje, hot rods, muitas vezes incluem elaboradas suspensões, cromadas traseiras que são facilmente visíveis aos motoristas atrás do carro, fazendo uma indicação visual e mostrando a atenção do designer para detalhes.