O Chevrolet Sprint, também conhecida como a Suzuki Cultus, Chevy Metro e Geo Metro, é fabricado pelo Japão baseado Suzuki Motor Corporation, e foi renomeado como o Chevy Sprint para outros mercados da América do Norte e. A 1985 a 1988 Cultus /Sprint foi badged o Holden Barina, e no Canadá, era conhecido como o Pontiac Firefly. A Sprint é um carro supermini que ganha quilometragem excepcional e vende a um preço baixo. Origens

A Suzuki Cultus foi lançado em 1983 no Tokyo Motor Show e chegará ao mercado norte-americano dois anos mais tarde como o Chevrolet Sprint sequência de um acordo de parceria entre a Suzuki ea General Motors, a empresa controladora da Chevrolet , que foi desenvolvido em 1981. Montadoras de todo o mundo produziu versões dos Cultus. O Cultus é imensamente popular no Paquistão, onde permanece em produção. . Anos de produção final do Sprint foi 2004 na Colômbia
Aspecto

Dadas as suas raízes na concepção econômica, a Sprint era um veículo bastante quadradão, atarracado oferecido como um 3 - ou hatchback de 5 portas com poucas comodidades. Na verdade, o ar-condicionado era a única opção disponível na Sprint por muitos anos. Travas elétricas das portas e janelas não estavam disponíveis, nem foram a maioria dos outros compromissos prontamente disponível na maioria dos veículos nacionais e importados dos Estados Unidos.

Especificações

1989-2003 Sprint, que foi originalmente badged como a Suzuki Cultus GU 1000, foi colocado em uma curta distância entre eixos de apenas 88,2 centímetros de comprimento. Ele mede apenas 140,9 centímetros de comprimento e 60,2 cm de largura. De acordo com a sua aparência caixa, a Sprint também foi de 60,2 polegadas, que é excepcionalmente alto para um modelo supermini. Calçada peso foi de 1.367 quilos. Algumas versões, dependendo do país em que foi montado, tinha a distância entre eixos esticada até 93 centímetros com um comprimento total de cerca de 144 polegadas. Peso na calçada poderia chegar tão alto quanto £ 1560, de acordo com Carfolio.com e Ukmotorists.com.
Poder

O Cultus 1000 GU, ou Sprint, apresentou uma pequena 6 válvulas 993cc de 60 cavalos de potência (deslocamento 60,597 polegadas cúbicas) em linha de motores de 3 cilindros. Torque-o poder torcer o mecanismo cria para aceleração-se um minúsculo 61 libras-pé. A 70 cv Turbo diesel gerando 107 libras-pé de torque ajudou a compensar a falta da versão a gasolina de potência. Os motores foram complementadas por uma transmissão manual ou automática de overdrive de 5 velocidades de 3 velocidades.
Desempenho

1988-1990 Geo Metro /Sprint ganhou 54 mpg cidade de condução e 58 na estrada. O cupês e sedãs alcançado 44 na cidade e 49 na estrada. O Turbo cupês diesel ganhou 37/43. Preço base para um 1988 Geo /Cultus /Sprint foi 5495 dólares, com o Turbo diesel custa 8,240 dólares.