Construindo um reboque de carga pode ser qualquer coisa a partir de um projeto de fim de semana divertido para um mês de exercício de excelência em engenharia. A parte mais importante sobre a construção de um trailer é determinar o que você precisa para isso. Precisa determina o tipo de reboque e tamanho, que determina o ponto de partida e de quanto isso vai custar em tempo e dinheiro. Escolhendo um tipo de

reboques de carga DIY vêm em três tipos básicos: aqueles propositadamente construído a partir do zero, aqueles adaptado de reboques existentes e aqueles adaptados a partir de camas de caminhão. A unidade scratch-built será o mais útil e versátil, mas será, de longe, o mais caro e difícil de projetar e construir. Reboques de mesa pré-construídos são facilmente adaptadas para uso totalmente fechado, mas exigem que você compre um reboque existente. Reboques de caminhão-cama vai ser o mais barato, se acontecer de você ter uma cama velha e seção de armação. Reboques da cama do caminhão pode ser extremamente forte para seu tamanho, e os seus lados cama servir como um excelente ponto de partida para as paredes e dar muito apoio para o telhado.
Determinar as suas necessidades

Se você precisa de seu reboque para transportar ferramentas ou um monte de itens menores, a construção de um reboque a partir do zero vai dar-lhe todas as opções que você realmente precisa para armazenamento. Construindo-se lhe dá a opção de projetar a coisa toda em torno de um drop-eixo, o que permite um andar baixo e simplifica muito a carga e descarga. Se você precisar se deslocar grandes pedaços de equipamentos e não pretendo correr dentro e fora do trailer, muitas vezes, em seguida, uma mesa convertido vai funcionar melhor. Se você precisa mover um monte de itens pequenos, mas muito pesado de carga, o menor, mas mais forte do caminhão reboque cama é tudo que você vai precisar.
Risco Edifício

Se você estiver do zero a construção de um trailer, você faria bem para comprar um livro com os planos de reboque pré-engenharia e modificar o design para atender às suas necessidades. Você pode tomar uma de duas rotas para scratch-builts: quer construir um piso muito forte e paredes leves e teto (como caixa de reboque de um caminhão semi-reboque), ou você pode construir a coisa toda de aço resistente como uma enorme gaiola. Este último não é realmente necessário se você quiser proteger o conteúdo de acidentes capotamentos e roubo. Construção de tão leves de material possível para manter o centro de gravidade baixo para uma boa dirigibilidade e segurança.
Convertendo

Todas as mesmas regras se aplicam à conversão um trailer existente a uma caixa como a construção a partir do zero. O telhado e as paredes só será tão forte quanto seus pontos de fixação, de modo estabelecer uma boa base de estoque de aço resistente para suportar as paredes. Você pode considerar a instalação de um alçapão no teto de seu trailer, preenchendo-a com plástico translúcido para deixar entrar a luz.