De 1991 a 2000, a Lexus vendeu uma linha de coupés de luxo chamado a série SC. A SC 300, que funciona com um motor de seis cilindros, era uma alternativa menor, menos caro para a SC 400, que roda em um motor de oito cilindros. Ambos os modelos foram essencialmente substituído quando Lexus começou a produzir a SC 430 em 2001. Controladora Toyota projetou o carro para ajudar a marca jovem Lexus competir no mercado de médio porte coupé de luxo com Mercedes, Infiniti e Acura. Motor e Powertrain
O Lexus SC 300 possui um motor de 3.0 litros, de seis cilindros com 225 cavalos de potência. Ele tem um tanque de combustível de 20,6 litros e uma transmissão manual de cinco velocidades com overdrive, que permite que o veículo para alcançar uma melhor eficiência de combustível e operação mais silenciosa em velocidades de estrada. Algumas versões do carro pode apresentar uma transmissão automática de quatro velocidades com overdrive.
Direção e Suspensão
O automóvel tem amortecedores de suspensão dianteira e traseira, que ambos atuam como amortecedores e suportar cargas laterais. Tem dianteiros e traseiros barras estabilizadoras, que reduzem magra em turnos e melhorar o tratamento geral. O carro também tem freios a disco nas quatro rodas, oferecendo maior poder de parada de freios a tambor.
Interior
Os SC 300 assentos desportivos, que são bancos que são contornados para apoiar uma pessoa. Os assentos têm alimentado o movimento, permitindo que o condutor ou passageiro para ajustar o assento com um simples toque de um botão. O coupé também oferece uma entrada fácil para os bancos traseiros. Versões padrão do carro tem assentos de pano, mas alguns podem ter assentos de couro.
Conveniências
Entre as comodidades oferecidas como padrão no coupé estão equipados com ar condicionado, sistema AM /FM estéreo, leitor de cassetes, cruise control, travas elétricas, vidros elétricos e desembaçador traseiro. Algumas versões do carro pode ter extras, tais como um leitor de compact-disc e um teto solar elétrico.
Segurança e Anti-Theft
A SC 300 tem um anti sistema de bloqueio de travagem, que impede que as rodas do veículo de travamento durante a frenagem. O carro também tem airbags front-impacto para o condutor, e um sistema de segurança para evitar o roubo.