Nós os vemos todos os dias na estrada: muito grandes caminhões com um táxi para o motorista e um quadro plana atrás da cabine e um reboque ligado para que o quadro plano. O trailer dá para o caminhão com uma grande placa com um 'V' profundo de um lado que fica na estrutura plana. Os pontos de 'V' para trás. A meio da placa tem um orifício com um dispositivo de bloqueio. O atrelado possui um conjunto de rodas na traseira, um pino grande, pesado na parte da frente e na parte inferior um conjunto de pernas de suporte, perto da frente que possuem o reboque para cima quando não está apoiado sobre um camião. O caminhoneiro faz o caminhão sob o trailer, posicionando a placa de forma que o pino sobre os passeios de reboque para o 'V' na placa e cai no buraco em que o mecanismo de bloqueio que o impede de saltar fora. Há uma variedade de trailers que atribuem aos caminhões porque as cargas são obrigados a transportar vêm em todas as formas e tamanhos. Trailers Caixa
O tipo mais comum de reboque é o reboque caixa. Assim como o nome sugere, o trailer caixa é simplesmente um espaço fechado a cerca de 8 metros de largura e 9 metros de altura e 28-53 metros de comprimento. Um trailer caixa pesa entre 10.000 e 15.000 libras. Alguns trailers caixa apresentam carga lateral. Um lado do reboque é feita de tecido impermeável reforçada que pode ser enrolada. Reboques da caixa, muitas vezes têm uma unidade de refrigeração que mantém o interior fresco. Reboques frigoríficos são usados para transportar produtos perecíveis, como frutas frescas.
Car Carriers
reboques de transporte Auto transportar até dez carros na estrada. O caminhoneiro pode usar uma transportadora de carro aberto, que é de cerca de 80 pés de comprimento e 14 metros de altura ou um reboque de transporte de auto fechado o que pode levar dois, quatro ou seis carros. Reboques fechados são mais caros e utilizados apenas com carros caros que não podem viajar exposto aos elementos.
Graneleiros
Trailers que transportam líquidos ou qualquer coisa seca que fluxos, tais como areia ou cimento, são parecidos. Eles têm um grande tanque com tanto grandes tubos para descarregar as portas líquidos ou grande ou escotilhas na parte inferior que se abrem para despejar a carga seca. Eles podem transportar 1600-4100 pés cúbicos de carga seca ou molhada.
Reboques caixa aberta
reboques de mesa transportar grandes itens que não cabem dentro de um reboque caixa. Como o nome sugere, um reboque de mesa é uma plataforma plana que tanto se inclina ou tem rampas extensíveis para carregar a carga. Alguns trailers de mesa pode ser baixado para o chão uma vez separado do caminhão para fazer carga e descarga mais fácil. Outros reboques de mesa tem um pequeno guindaste em uma ou ambas as extremidades para carregamento.
Pecuária Trailers
ovinos, bovinos, cavalos e porcos viaja em trailers com aberturas nas laterais do trailer de ventilação, canetas para mantê-los seguros e justos e rampas especiais para carga e descarga.
Outros Trailers
reboques para fins especiais preencher as necessidades que don ' t chegar com muita freqüência. Reboques de ônibus são projetados como um ônibus regular de passageiros, mas sem o driver. Eles não são usados nos Estados Unidos. Caminhões de transporte gesso e outros materiais, longo e largo e achatado em reboques do painel que têm duas paredes inclinadas que correm o comprimento do reboque. Cargas com formas estranhas, como moinho lâminas 145 metros de comprimento viajar em reboques construídos de propósito que possa apresentam dois ou mais reboques de apoio à carga. Muitas vezes, a reboque traseiro de uma configuração multi-reboque será orientável.
