Um motor a gasolina consome gasolina ou gasolina, para produzir energia. O motor de combustão interna para utiliza êmbolos de alimentação, o que, por sua vez, produzir o movimento necessário para mover um objecto. Ao contrário de um motor diesel, o motor a gasolina depende de velas de ignição para inflamar o combustível dentro da câmara de combustão em vez do calor causada pela compressão dos gases. Motores a gasolina carros de potência, barcos a motor e caminhões, bem como ferramentas elétricas, como cortadores de grama e serras. Bloquear

O bloco de cilindros, motor ou bloco de cilindros, mantém os pistões e garante que eles fiquem alinhados corretamente. O bloco, geralmente de alumínio ou de ferro fundido, também serve como o ponto de ancoragem para muitas outras partes do motor, tais como o veio de excêntricos e cárter. Para evitar a fissuração sob calor e pressão extrema dentro do motor, o bloco de cilindros pode ter passagens para permitir que o líquido para arrefecer o motor. Alternativamente, o bloco pode residir dentro de uma jaqueta para permitir que o líquido de arrefecimento a rodeiam.
Cilindro

O motor a gasolina típico cilindro faz parte do bloco do motor e atos como o corredor para o pistão. A superfície interna polida do cilindro permite que o pistão se mover com facilidade e impede que qualquer dos gases combustíveis de escapar.
Cylinder Head

O cilindro cabeça reside na parte superior do bloco de cilindros, e, juntamente com a parte superior do cilindro e do pistão, faz parte da câmara de combustão. Ele também detém as velas de ignição.
Pistão e biela

O pistão reside no interior do cilindro e se conecta à biela, que por sua vez se conecta ao virabrequim. Quando a mistura de combustível e ar inflama dentro da câmara de combustão, os gases em expansão forçar o pistão, juntamente com a haste de ligação, a viajar ao longo do cilindro para fora da câmara. O pistão, em seguida, transfere o movimento para o eixo de manivelas através da biela.
Cárter

O cárter fornece o invólucro para o virabrequim. Embora seu objetivo principal é proteger o virabrequim, também cumpre outras funções, tais como o fornecimento de circulação de óleo ou de ventilação de ar.
Virabrequim

O virabrequim, dentro do cárter, converte o movimento alternativo entregue pelo pistão e biela em uma rotação.
volante

O volante atribui ao virabrequim. A fim de garantir o virabrequim gira a uma velocidade constante, as lojas volante a energia de cada rotação e libera-lo entre empurra do pistão.
Válvulas
válvulas de admissão
deixe a mistura de combustível e ar na câmara de combustão, válvulas de escape deixar a gases de escape queimada
Camshaft

A árvore de cames atribui ao virabrequim e abre e fecha a ingestão. e válvulas de escape.