A Geo /Chevrolet Prizm foi uma re-badged Toyota Corolla construído na fábrica NUMMI como uma joint venture entre a General Motors e Toyota. O Prizm deu GM um veículo de nível de entrada compacto para vender em suas concessionárias e acesso a um mercado que perdeu nos anos 1980. 4A-GE

O 4A-GE era um motor em linha, quatro cilindros oferecido de 1990 a 1992. Tinha am 81 milímetros furo e 77 mm de curso e gerou 120 cv a 6.600 rpm e 109 libras-pé de torque a 5.800 rpm.
4A-FE

4A-FE em linha, motor de quatro cilindros foi produzido entre 1990 e 1997. Isso gerou 105 cv a 5.800 rpm e 101 libras-pé de torque a 4.800 rpm com um redline de 6300 rpm.
7A-FE

7A -FE em linha, motor de quatro cilindros foi produzido a partir de 1993 a 1997 e teve um furo de 81 mm e 85,5 mm de curso. Este motor gerou 115 cv a 5.600 rpm e 115 libras-pé de torque a 2.800 rpm. De 1995-1997, devido a novos equipamentos de emissões, este motor produzia 105 cv a 5.200 rpm e 117 libras-pé de torque a 2.800 rpm.
1ZZ-FE

O 1ZZ-FE em linha, motor de quatro cilindros foi vendido a partir de 1998 a 2002. Este motor tem um furo de 79 mm e 91,5 mm de curso. Isso gerou 120 cv a 5.600 rpm e 122 libras-pé de torque a 4.400 rpm.
Toyota /GM Schism

A Geo /Chevrolet Prizm era apenas um re- badged versão do Toyota Prizm e foi mecanicamente idêntico. A única única diferença entre as marcas desceu de amenidades interior ea forma como eles foram embalados.