Na produção contínua por quase 50 anos, o pequeno bloco Chevrolet passou por mais evolução e passou por mais iterações do que talvez qualquer outro mecanismo de hoje. quando se considera que quase qualquer um dos 70 diferentes castings bloco usados ​​ao longo dos anos vai trancar-se a qualquer um dos mais de 150 cabeças de cilindros produzidos, de identificação do motor pode ficar um pouco mais complicado do que simplesmente olhando para o número VIN do carro. Felizmente, a Chevrolet fez suas partes relativamente fáceis de identificar se você tiver os recursos certos. Coisas que você precisa
soquetes métricos e padrão, conjunto completo pode
de carburador limpo Gift Shop pano
espelho pequeno
Mostrar Mais instruções
1
Localize o número de fundição de blocos. Você pode encontrá-lo no lado superior, traseira, do condutor do bloco do motor no local plano horizontal onde ele se conecta à transmissão (o chamado bellhousing). Você vai ver um grande "GM" em relevo na bellhousing, a série de números abaixo é o número de fundição de blocos
2
Remova os seis parafusos que prendem a tampa da válvula do lado do motorista ao cilindro. cabeça. Remova a tampa da válvula. Olhe para a grande área entre o segundo eo terceiro balanceiros (entre o primeiro eo segundo cilindro) para encontrar o número de fundição cabeça. Pode ser necessário limpar esta área com algum líquido de limpeza do carburador e um pincel ou uma loja de pano.
3
Identifique o número de fundição coletor de admissão. Deve ser facilmente visível com o filtro de ar removido, encontrou lançado no top frente do coletor de admissão junto ao carburador almofada de montagem.
4
comparar seus números com uma fonte de referência para cada um. A seção Recursos deste artigo contém várias listas muito completas para blocos de motor, cabeçotes, coletores de admissão, pistões e virabrequins.