O motor Chrysler 360 apareceu originalmente em veículos em 1971, com um período de dois barril carburador. A 5.9 litro AVC 3,58 polegadas, o Chrysler 360 V8 foi incluído em veículos de passageiros, caminhões, furgões e vagões para mais de três décadas. Em 1974, a Chrysler atualizou o 360 para quatro barril carburador na tentativa de substituir o 340 como motor o desempenho da Chrysler. Em 1980, todos os 360 fabricação mudou para o México. Em dezembro de 2002, a Chrysler cessou a produção deste modelo de motor. Horsepower

Os modelos anteriores da Chrysler 360 oferecido entre 110 e 155 cavalos de potência a 3.800 rpm e 4.000. Depois de 1978, quando a Chrysler fez ajustes ao calendário da válvula 360 e acrescentou dois concêntricos molas de retorno do acelerador, a potência aumentou para entre 175 e 195 rpm em 3800 e 4000. O 360 modelo 1994 superou em 230 cv a 4.000 rpm na Dodge Ram.
Torque

O V8 360 oferecido entre 180 e 320 libras por pés de torque ao longo de sua longa história. O modelo 1994 360 V8 oferecido o maior torque no Ram 1500, 2500 e 3500 modelos.
Tamanho

O Chrysler 360 começou a ser produzido em um tamanho de 225 polegadas cúbicas, em 1971, com uma proporção de compressão de 8,4-1. Com o terceiro modelo 360, o tamanho saltou para 318 centímetros cúbicos e uma relação de compressão de 8,5-1. Em 1994, o Chrysler 360 tinha crescido para 440 centímetros cúbicos com uma proporção de 8,2-1 compressão diminuiu.
Purificador de ar e sistema de escape

All fábrica produziu Chrysler 360 motores incluído um único filtro de ar snorkel e um sistema de escape único.