Buick GNX produziu apenas 547 cupês, ea única opção de cor era negro. O carro foi o Buick Regal Grand National com um motor retrabalhado, atualizado computador turbo e reprogramado, aumentando o desempenho para o ponto onde o GNX foi um dos carros de produção mais rápidos da década de 1980. O GNX só
Chevy, uma divisão da General Motors, apresentou o conjunto do eixo traseiro 12-bolt em 1965. Outro nome comum para esta montagem é o diferencial do caminhão de 12 parafuso. O projeto deu o conjunto do eixo da resistência e durabilidade para lidar com os grandes motores em carros de Chevy e caminhõe
Ao longo da maior parte de seu ciclo de produção, a Yamaha XS650 foi equipado co
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