Em 2002, a Ford reintroduziu a década de 1950 clássicos de dois lugares cruiser - o Thunderbird. O novo design lembra os detalhes de estilo do carro original, enquanto a adição de muitos recursos novos e modernos. O carro veio como um conversível pano padrão ou como um conversível com capota rígida removível. O conversível e hardtop estavam disponíveis em pacotes de luxo ou premium. Os dois pacotes tinham algumas diferenças. Controle

Controle de tração tração permite que o veículo desacelerar as rodas motrizes quando um deslizamento na estrada é detectado. O recurso não estava disponível no modelo conversível de luxo, mas estava disponível para o hardtop de luxo. Controle de tração era padrão tanto no conversível premium e modelos de capota rígida .
Wheels

Pintadas , de 17 polegadas , rodas de liga leve eram padrão em ambos os modelos conversíveis , bem como a deluxe hardtop . O modelo hardtop prêmio veio com , rodas cromadas de liga de 17 polegadas para dar-lhe uma forma mais distinta , a aparência high-end .
Curb Peso

pesos dos veículos foram medidos com o equipamento padrão , cheios de fluidos , e sem quaisquer passageiros. Os modelos de luxo pesava 6 quilos. menos do que os modelos premium , tanto para o conversível e opções de capota rígida .