montadora coreana Hyundai ofereceu o Scoupe duas portas 1991-1995. O carro veio em três níveis de acabamento: Base, LS e Turbo. Todos os três níveis de acabamento tinha uma janela degelo traseira, espelhos exteriores eléctricos, freios a disco nos bancos dianteiros e ajustável na parte dianteira do carro. O modelo Turbo tinha um sistema de suspensão atualizada, bem como luzes de nevoeiro. Interior

Todos guarnição assento níveis do Scoupe até quatro ocupantes. A sala de ombro da frente mede 52,4 centímetros de largura. O banco traseiro ombro quarto mede 52,1 centímetros de largura. O pé direito da frente mede 38,1 centímetros ea altura livre traseira mede 34,3 polegadas. A sala de hip frente vem em 51,4 polegadas, enquanto a sala de hip traseira mede apenas 42,8 centímetros. A maior diferença está no espaço para as pernas, que é 42,8 polegadas na frente, mas apenas 29,4 polegadas na traseira do carro.
Corpo e trilha

Apesar da pequena aparição de Scoupe e duas portas, o corpo é 165,9 centímetros de comprimento. A distância entre eixos aumenta 93,8 polegadas. A altura da Scoupe mede apenas 50 polegadas, mas o carro é robusto, com uma medida da largura de 63,9 polegadas. Hyundai desenhou o Scoupe com uma faixa maior da frente -. 54,7 polegadas para a trilha frente contra 52,8 polegadas para a via traseira
Powertrain

a base e versões LS do Scoupe vêm com um motor que põe para fora 92 cavalos de potência a 5.500 rpm e 97 libras-pé de torque a 3.000 rpm. O motor de 1,5 litros mede e tem uma configuração de quatro cilindros em linha com as válvulas 12 e um único mecanismo de came superior. As medidas do motor calibre 2,97 polegadas eo acidente vascular cerebral mede 3,29 polegadas. A taxa de compressão é 10.0:1. O Scoupe Turbo vem com um motor turbo a produz 115 cavalos de potência a 5.500 RPM e 123 libras-pé de torque a 3000 RPM. O motor de 1,5 litros mede e tem uma configuração de quatro cilindros em linha, bem como, com válvulas 12 e um único came aérea como a outra opção de motor. Compressão deste motor é 7,5:1. A medida de diâmetro e curso idêntico ao do outro motor. O motor menos potente vem com uma transmissão automática de quatro velocidades ou uma transmissão manual de cinco velocidades, enquanto que o motor turbo vem apenas com a transmissão manual de cinco velocidades.