Os anos 1930 foram um momento importante para os carros nos Estados Unidos, com a introdução de quatro rodas freios hidráulicos, rádio e aquecedores. Modelos começou a ser caracterizado como mais aerodinâmico e assumindo uma forma mais suave. Esta década de ingenuidade carro também marcou o início do V-8, V-12, e os V-16 motores. Apesar da depressão da década de 1930 eo declínio das compras de automóveis, houve alguns modelos de carro que foram bastante popular. Buick Series 40

O carro Series 40 produzido pela Buick na década de 1930 foi um dos carros mais bem sucedidos da empresa da década. A empresa lançou novos modelos da Série 40 em 1934, 1936, 1937, 1939 e 1940. Um dos modelos mais populares da Series 40 foi o modelo 1934, que foi alimentado por uma tração traseira e um motor de oito cilindros, com uma potência máxima de 87. O modelo 1934 era muito grande pesando 3.700 £ A popularidade do veículo era o seu estilo e performance de oito cilindros do motor.
1932 Ford V-8 Cabriolet

1932 Ford V-8 Cabriolet ficou famoso por seu motor de uma peça V-8 (65 hp), que melhorou no motor V4 anterior. O motor V-8 foi fabricado a partir de uma peça e que contenha um projecto de baixo do carburador, o que permitiu o veículo para superar todos os outros concorrentes de carros populares, em 1932, afirma o Henry Ford Organização. O carro foi desenhado de forma diferente com proporções melhores, refletindo senso de design único de Edsel Ford. O modelo de V-8 Cabriolet 1932 pesava cerca de £ 2.400 O carro era popular porque era menor do que os outros carros e tinha único estilo exterior. Ele também tinha um poderoso motor para o seu tamanho.
Plymouth Modelo 30U

O Plymouth Modelo 30U fez sua estréia em 1930, substituindo o Plymouth U. A gostava de um veículo de produção mais bem-sucedida é executado na história da empresa, com duração de 14 meses. Ao contrário de muitos dos outros carros em 1930, a Plymouth foi de apenas quatro cilindros e 48 cv. Ele veio em uma série de estilos, incluindo um modelo de quatro portas, um cupê de negócios e um verdadeiro cupê conversível. O carro também veio com um único chifre Klaxon 16, que o carro tornou-se caracterizado por.