Ford introduziu a Ranger em 1982, como uma entrada no mercado de caminhões compacto. Ford também usou o nome Rangers como um pacote na picape F-150 na década de 1960. Ford ofereceu a versão Edge of the Ranger em seis níveis de acabamento para 2005, incluindo duas rodas e opções de tração nas quatro rodas, bem como a SuperCab. Especificações de Motor

The 2005 Ford Ranger Edge inclui duas opções de motor, com base no nível de acabamento escolhido. Os três litros, motor V-6 tinha 148 cavalos de potência, a 180 libras-pés de torque, duas válvulas por cilindro, um overhead cam, furo de 3,5 polegadas e acidente vascular cerebral 3,14 polegadas, bem como uma taxa de compressão de 9,6:1. Os quatro litros, motor V-6 produzido 207 cavalos de potência, £ 238-pés de torque, duas válvulas por cilindro, um único overhead cam, um furo 3,95 polegadas e acidente vascular cerebral 3,32 polegadas, bem como uma taxa de compressão de 9.7:1. A transmissão manual de cinco velocidades ultrapassagem era padrão em todas as guarnições. A transmissão automática de ultrapassagem de cinco velocidades também estava disponível.
Fuel Economy

tanques de combustível da guarnição da borda realizada 17 ou 19,5 litros de gasolina, dependendo da guarnição nível escolhido. A transmissão automática, usando o carro de motor e quatro rodas, tem 16 mpg na cidade e 20 mpg na rodovia. A transmissão manual, com tração nas quatro rodas e motor de três litros tem 17 mpg na cidade e 21 mpg na rodovia. O motor de quatro litros alcançou 16 mpg na cidade e 19 mpg na rodovia. Modelos de tracção traseira, utilizando a transmissão automática e motor de três litros tem 18 mpg na cidade e 22 mpg na rodovia. O manual tem um adicional de 1 mpg na rodovia. O motor de quatro litros tem 17 mpg na cidade e 22 mpg na rodovia. Ela ganhou um outro mpg, tanto da cidade e na estrada, com a transmissão manual.
Dimensões

Algumas dimensões da borda variaram baseada na guarnição nível. Eles ficaram entre 68,3 e 69,4 centímetros de altura e entre 188,5 e 202,9 centímetros de comprimento. Eles eram um uniforme 70,3 centímetros de largura, com 7,4 centímetros de altura livre do solo. A distância entre eixos variaram 111,6-125,7 polegadas.